По-задълбочени обяснения по отн. на горните видими снимки от 2022 год. поста, с чертежа на РалиАлпина и снимката на Чубриков с надписите Булет и рали Москва-София брандирания А110, има тук долу.
Та, триумф на българската експозиция в 1969 год в Парка Соколники, е разбира се, представянето на БулгарРената 8 и 10, както и на БулгарАлпина. По-малко известен факт е, че след изложението е направен нещо като рали-рейд Москва-София, в чест на тази експозиция. Колите участващи в него са били брандирани с надписи, като колоната е водел Алпин А110 с Чубриков.
Ето снимки от изложението в Соколники, както и от пътуването на нашата БулгарРено и Москвич 408 автоколона. Добавям най-отгоре и 2 снимки от щанда на БулгарАлпин в 1967 год на Пловдиския панаир, както и няколко други снимки, а именно, местата на ВИН-табелата му и конструктивен чертеж на предполагаемиге и нас предложени да се правят рали-версии, както и една снимка от сглобяването на Булгаррено 8, и една на първите завършени Рено 10 бройки.
Интересен момент е, че в добавка към отпечатаните на немски брошури на БулгарАлпин, излезли вероятно в 1968 год, година по-късно, за изложението в Москва в 1969 год. са отпечатани и рекламни брошури на руски език.
Двете версии на БулгарАлпин в тази руска брошура са отразени с моникърите, Модел- 70 /това е 1.1 литровата базова версия, която не имала всъщност въобще 70 коня по новото САЕ/ДИН мощност/, и Модел- 1300.
Очакваемо, от нашенските Алпини бройки не са продавани нито в ГДР, още по-малко пък в СССР, така че това печатане е малко ненужно.
При все това, и немски и рускоезичните БулгарАлпин брошури определено са библиографска рядкост, и на мен са ми много интересни. Ето скановете на тази странна рускоезична брошура.
