Да вметна нещо за Е30ката Кьониг. Тази черната от Авто Труд към края на 2000ните години попадна в Явор с Мките, като беше боядисана в синьо-лилаво и по рама се оказа Ево 2. Съблече й пакета, махна интериора, сложи й кейдж и я направи бял ДТМ Варщайнер , а пакета прехвърли на друга кола. На финала Варщайнера заедно с едно друго негово лилаво М3 Чекото Едишън изнесе навън в немско. Говореше се, че Кьонига верно е бил на Жоро Илиев, но това са градски легенди.USfan said:Отделно внимание заслужава постната от там четящ Дизито по Фейса фен, тази сканирана от него, от един брой на Автотруд от кра яна 1999 год. статия, в която се показва налично в БГ Е30 м3, предполагаемо оригинално тунинговано от Кйониг.
За тази кола аз поне нищо не съм чувал /макар да съм писал седмични статии за в-к Автотруд, в периода от края на 90-те, та до някъде 2005 година/, та интересно, дали въобще е останала в БГ и сега.
![]()
![]()
![]()
Не можеш, от шофьорското място на този найлон бордюра изглежда като ебаси дувара и се пазиш подсъзнателнодиректно съм задрал в първият бордюр тва ферари![]()
www.instagram.com
Снимката не е моя знам че колата е на Andrew Tate и сигурно няма да е за дълго в София но се и очаква българско jesko което ще е от ВарнаПървото jesko видяно в България София