Международни и национални аукциони и търгове
- Thread starter Deusenberg
- Start date
Топло, топлоо 8)) Надявам се и някой български фен да се облажи 
https://fakti.bg/avto/468109-razprodavat-kolekciata-na-krupen-moshenik?fbclid=IwAR3dfsEG517RM1QxCFWfbjc18Pw7CWCaXb6rt0KMSs7AH9FZM-gtLsv3uk4
https://fakti.bg/avto/468109-razprodavat-kolekciata-na-krupen-moshenik?fbclid=IwAR3dfsEG517RM1QxCFWfbjc18Pw7CWCaXb6rt0KMSs7AH9FZM-gtLsv3uk4
koruderliev said:Топло, топлоо 8)) Надявам се и някой български фен да се облажи
https://fakti.bg/avto/468109-razprodavat-kolekciata-na-krupen-moshenik?fbclid=IwAR3dfsEG517RM1QxCFWfbjc18Pw7CWCaXb6rt0KMSs7AH9FZM-gtLsv3uk4
Хаха, у нас няма сериозни ретрофенове с такова финансово ниво, че да докопат по-скъпите коли от тая сбирка.
В това отношение спрямо дори богатите румънски колекционери напр, сме 10 пъти назад като покупателна възможност.
В БГ се дават пари за Кулинани, и то ако може на лизинг, не за 250 ГТ СВБ, с плащане накуп.
Тъжно, но факт е горното. Не сме дорасли за такива колекции и покупки и то проблема не е финансов. В този форум има хора които във всеки ценови диапазон ще намерят нещо наистина специално, а не поредната Панамера, Континентал ГТ или Бенц АМГ. Хората които познавам с възмжности или не ги топли каква кола карата и си купуват нови японски или френски коли, а ако са авто ценители нови БМВта и Бенцове. Във Варна и Кулинан има, но човека дето го кара има и Фантом Купе и то с обикновен номер.
Хм, интересно.
Вярно че на Верненския Фантом Купе му беше качил някой тук, снимки как си се кара редовно там.
А в София има един бял Купе, той е на оня Ванйо с Широна.
Преди си го караше редовно Купето, но мин. и по-мин. година по-редовно по София Широна си кара.
А в София има един Кулилан на Варна регистрация- тъмносив или черен или па два цвята беше...
Значи предвид и на тоя В номер, дето тука се движи, Кулинаните във Варна регистрирани, са поне 2.
Всъщност в БГ може и вече поне 10 бройки Кулинани да има общо налични в БГ.
Напоследък са най-продаваемия модел на Ролс у нас.
Вярно че на Верненския Фантом Купе му беше качил някой тук, снимки как си се кара редовно там.
А в София има един бял Купе, той е на оня Ванйо с Широна.
Преди си го караше редовно Купето, но мин. и по-мин. година по-редовно по София Широна си кара.
А в София има един Кулилан на Варна регистрация- тъмносив или черен или па два цвята беше...
Значи предвид и на тоя В номер, дето тука се движи, Кулинаните във Варна регистрирани, са поне 2.
Всъщност в БГ може и вече поне 10 бройки Кулинани да има общо налични в БГ.
Напоследък са най-продаваемия модел на Ролс у нас.
Изключително и само за феновете на порното ... автомобилното порно!
От 15.06.2021г.
https://rmsothebys.com/en/auctions/mi21/milan/lots/r0015-1994-alfa-romeo-155-ts-btcc/1097398?fbclid=IwAR0XuOs4XhycNX6-Kx8qkyywJvgJm204jl03vFxArNAk8dKdJWRPciNgPv8
https://rmsothebys.com/en/auctions/mi21/milan/lots/r0014-1996-alfa-romeo-155-v6-ti-itc/1097324?fbclid=IwAR3axKqbCh-39iSul1-Te8nbfxk5lM8_9BBbch9CzUnMYPhRRIVk_eiZQEM
https://rmsothebys.com/en/auctions/mi21/milan/lots/r0006-2000-ferrari-550-gt1/1083435?fbclid=IwAR2C00JSrDp18W0eNKF8XwzXyDXsv-4ZVcfu0Rps6pcfMe4zuWViTROc7-I
От 15.06.2021г.
https://rmsothebys.com/en/auctions/mi21/milan/lots/r0015-1994-alfa-romeo-155-ts-btcc/1097398?fbclid=IwAR0XuOs4XhycNX6-Kx8qkyywJvgJm204jl03vFxArNAk8dKdJWRPciNgPv8
https://rmsothebys.com/en/auctions/mi21/milan/lots/r0014-1996-alfa-romeo-155-v6-ti-itc/1097324?fbclid=IwAR3axKqbCh-39iSul1-Te8nbfxk5lM8_9BBbch9CzUnMYPhRRIVk_eiZQEM
https://rmsothebys.com/en/auctions/mi21/milan/lots/r0006-2000-ferrari-550-gt1/1083435?fbclid=IwAR2C00JSrDp18W0eNKF8XwzXyDXsv-4ZVcfu0Rps6pcfMe4zuWViTROc7-I
https://auto.blitz.bg/retro/prodava-se-lyubimoto-ferrari-na-legendarniya-zan-pol-belmondo-video
https://www.facebook.com/aguttes/posts/1659067184283710
https://issuu.com/aguttes/docs/cat_autos_121221-issu?fr=sNDU3MTQwNDk0MQ&fbclid=IwAR2RrcED7i02nSsEIJD4fRALbzLeC2wfQsa2H18qQq2sk6kM3YehLRp1534
https://www.youtube.com/watch?v=9UXEiNXH5fQ
https://www.facebook.com/aguttes/posts/1659067184283710
https://issuu.com/aguttes/docs/cat_autos_121221-issu?fr=sNDU3MTQwNDk0MQ&fbclid=IwAR2RrcED7i02nSsEIJD4fRALbzLeC2wfQsa2H18qQq2sk6kM3YehLRp1534
https://www.youtube.com/watch?v=9UXEiNXH5fQ
Попаднах случайно на обява за този търг, а също така има още няколко подобни, които са с препратка в сайта. Има доста интересни предложения.
https://www.bva-auctions.com/en/auction/index/62119?gclid=CjwKCAiA24SPBhB0EiwAjBgkhlyh6cUhzfMSp1YL3NbajIGzhW-Yih7cNyA7Znzmzis8rfX2ZQHHoBoCtpsQAvD_BwE&f=&ps=99
https://www.bva-auctions.com/en/auction/index/62119?gclid=CjwKCAiA24SPBhB0EiwAjBgkhlyh6cUhzfMSp1YL3NbajIGzhW-Yih7cNyA7Znzmzis8rfX2ZQHHoBoCtpsQAvD_BwE&f=&ps=99
Явно скоро DIICOT (Directorate for Investigating Organized Crime and Terrorism) ще пусне на търг ярко червена Lada 1500 
https://carmarket.bg/liubopitno/policiiata-konfiskuva-11-ot-avtomobilite-na-andriu-tejt-5981?fbclid=IwAR0Oz-p-3tslxvEq8Pws-VzWmr2MTQEl3ZQCoOVnS8Zo_E1rSQB1U9MqZSI
https://carmarket.bg/liubopitno/policiiata-konfiskuva-11-ot-avtomobilite-na-andriu-tejt-5981?fbclid=IwAR0Oz-p-3tslxvEq8Pws-VzWmr2MTQEl3ZQCoOVnS8Zo_E1rSQB1U9MqZSI
https://nova.bg/news/view/2023/01/23/398560/%D0%BC%D1%8A%D0%B6-%D1%81%D0%B8-%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%B8-%D1%81%D0%BA%D1%8A%D0%BF%D0%B0-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0-%D0%BE%D1%82-%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D1%8A%D1%87%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%B4%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D1%85%D0%B0-%D0%BC%D1%83-%D1%8F-%D0%B1%D0%B5%D0%B7-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB-%D0%B8-%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8/
Класически автомобили на тайнствен колекционер се продават на търг в Нидерландия
https://www.bta.bg/bg/news/lik/463373-klasicheski-avtomobili-na-taynstven-kolektsioner-se-prodavat-na-targ-v-niderland
Повече от 230 прашни стари автомобила, включително някои класически модели на стойност неколкостотин хиляди евро всеки, се продават на търг в Нидерландия, след като са били съхранявани в продължение на десетилетия от тайнствен колекционер, известен само като г-н Палмен, съобщава Ройтерс.
Собственик на колекцията преди няколко месеца стана автокъщата „Галери Алдеринг“, след като г-н Палмен, който няма наследници, беше принуден да я продаде поради възрастта си и по медицински причини.
Той никога не е показвал автомобилите си, а по-скоро ги е пазил в тайна, защото се страхувал, че могат да му ги откраднат, казва Нико Алдеринг от автокъщата. Той описва г-н Палмен като „отшелник, който се е наслаждавал на автомобилите си всеки ден“, като ги е палил редовно, за да поддържа двигателите.
Г-н Палмен е можел да си позволи да купи автомобилите благодарение на инвестиции, включително в недвижими имоти, каза Ханс ван дер Плуим от „Класик кар окшънс“, които провеждат търга.
Колекцията, която Палмен е съхранявал в два прашни склада, съдържа автомобили от марки като „Алфа Ромео“, „Ланча“, „Мазерати“, „Ферари“, „Фасел Вега“, „Астън Мартин“, „Джагуар“ и много други.
„Това е колекция, каквато вероятно никога няма да намерите в такова състояние и в такова количество“, обяснява Ханс ван дер Плуим. Според него повечето автомобили ще бъдат продадени средно за между 25 000 до 75 000 евро. Специалистът добавя, че някои от тях струват стотици хиляди евро всеки, а един от тях - десен волан „Ланча Аурелия Б24 Спайдър Америка“ от 1955 г., може да донесе до 2,5 милиона евро. От този модел са произведени само 240 автомобила и едва 57 от тях са с десен волан. „Този автомобил има и много специален дизайн. Той е уникален във всяко едно отношение и се търси във всяка колекция“, казва Ван дер Плуим.
Автомобилите могат да бъдат разгледани предварително след регистрация на 26-28 май. Онлайн търгът вече е започнал и приключва на 7 юни.
https://www.bta.bg/bg/news/lik/463373-klasicheski-avtomobili-na-taynstven-kolektsioner-se-prodavat-na-targ-v-niderland
Повече от 230 прашни стари автомобила, включително някои класически модели на стойност неколкостотин хиляди евро всеки, се продават на търг в Нидерландия, след като са били съхранявани в продължение на десетилетия от тайнствен колекционер, известен само като г-н Палмен, съобщава Ройтерс.
Собственик на колекцията преди няколко месеца стана автокъщата „Галери Алдеринг“, след като г-н Палмен, който няма наследници, беше принуден да я продаде поради възрастта си и по медицински причини.
Той никога не е показвал автомобилите си, а по-скоро ги е пазил в тайна, защото се страхувал, че могат да му ги откраднат, казва Нико Алдеринг от автокъщата. Той описва г-н Палмен като „отшелник, който се е наслаждавал на автомобилите си всеки ден“, като ги е палил редовно, за да поддържа двигателите.
Г-н Палмен е можел да си позволи да купи автомобилите благодарение на инвестиции, включително в недвижими имоти, каза Ханс ван дер Плуим от „Класик кар окшънс“, които провеждат търга.
Колекцията, която Палмен е съхранявал в два прашни склада, съдържа автомобили от марки като „Алфа Ромео“, „Ланча“, „Мазерати“, „Ферари“, „Фасел Вега“, „Астън Мартин“, „Джагуар“ и много други.
„Това е колекция, каквато вероятно никога няма да намерите в такова състояние и в такова количество“, обяснява Ханс ван дер Плуим. Според него повечето автомобили ще бъдат продадени средно за между 25 000 до 75 000 евро. Специалистът добавя, че някои от тях струват стотици хиляди евро всеки, а един от тях - десен волан „Ланча Аурелия Б24 Спайдър Америка“ от 1955 г., може да донесе до 2,5 милиона евро. От този модел са произведени само 240 автомобила и едва 57 от тях са с десен волан. „Този автомобил има и много специален дизайн. Той е уникален във всяко едно отношение и се търси във всяка колекция“, казва Ван дер Плуим.
Автомобилите могат да бъдат разгледани предварително след регистрация на 26-28 май. Онлайн търгът вече е започнал и приключва на 7 юни.
Кола от 1964 г. бе купена на търг за рекордните $43 млн.
https://www.segabg.com/category-cars/kola-1964-g-be-kupena-na-turg-za-rekordnite-43-mlnhttps://www.segabg.com/sites/defaul...1d877-638c-4e3d-97be-6222a3ca4682_5.jpeg.webp
Покойният Карол Шелби би бил щастлив да разбере, че негово творение се превърна в най-скъпия американски автомобил, продаван някога на търг. Да, Shelby Cobra Daytona Coupe от 1964 г. бе купен за $42,905 млн. от аукциона на Gooding & Christie's. При това победи уникалния електрически хиперавтомобил Luce на Ferrari, който спря на $40 млн.
Носещо номер на модела CSX2300, това е първото Daytona Coupe, конструирано от Shelby American. А общо са били завършени само шест такива.
Историята започва от Карол Шелби (1923-2012) - американски пилот от F1, автомобилен дизайнер и предприемач - който вече си е бил изградил име, като взема V8 двигателя на Ford и го "натъпква" в лекия британски AC Ace, за да създаде Cobra. Тази кола става брутално бърза, но има един проблем: при високи скорости нейното изправено роудстър купе не е особено аеродинамично.
Освен това тогава 250 GTO на Ferrari доминира в света на GT състезанията. Шелби е искал оръжие, способно да се изправи срещу италианския "звяр" при скорости, при които аеродинамиката има също толкова голямо значение, колкото и конските сили. И вместо просто да добави още мускули в Cobra, Shelby American възлага на дизайнера Питър Брок да разработи драстично по-аеродинамично купе.
Резултатът е точно Shelby Cobra Daytona Coupe. Дизайнът на Брок е изглеждал почти извънземно, в сравнение със заоблените роудстъри от онзи период. Дългият и нисък нос, стръмно спускащият се покрив и отсечената задна част не са, само за да направят колата да изглежда страхотно - формата е конструирана така, че да разцепва въздуха при състезателни скорости, като същевременно запазва мощния механичен пакет на Cobra с V8 двигател. Лекото алуминиево купе е взето от Carrozzeria Gransport в Модена (Ит), а под него е механиката, заимствана от Cobra на Shelby.
Дизайнът на Брок се превръща в доказателство как един американски спортен автомобил с V8 двигател може да стане достатъчно обтекаем, за да се бори с италианците на тяхна собствена територия.
Резултатът е две етапни победи GT шампионата на FIA през 1964 г. и спечелването на световния шампионат при производителите през 1965 г., с победа над 250 GTO на Ferrari, който е задвижван от V12 двигателя Colombo. След като печели състезанията на японските писти "Сузука" и "Фуджи" през 1966 г., Cobra Daytona е била използвана от собственика си като градски автомобил в Токио до напускането на Япония през 1968 г.
Карол Шелби откупува колата обратно през 1975 г. и я поддържа до 1998 г. – и това я прави единственото Daytona Coupe, което той някога е притежавал лично. Това, без съмнение, добавя допълнителна стойност на CSX2300.
Ето защо автомобилът не просто задмина предишния рекорд - той го разби с над $20 млн. Предишното постижение принадлежеше на Duesenberg SSJ от 1935 г., който се продаде за $22 млн. на търга на Gooding в Пебъл Бийч през 2018 г.
Продажбата на CSX2300 говори и за това как се е развил пазарът на колекционерски автомобили. В продължение на десетилетия върхът беше доминиран от европейски марки: Ferrari, Mercedes-Benz, Bugatti, Porsche, Alfa Romeo и други подобни. Американските коли имаха своето място, но астрономическите суми обикновено принадлежаха на европейски състезателни машини.
Сега един конструиран в САЩ състезателен автомобил мощно си проби път в тази територия. А изводът е, че истински незаменимите екземпляри стават все по-ценни.