Немските Гран Туризмо купета през 80-те години

24 November 2011
11,402
25
Наскоро се замислих, че ако човек има достатъчно, но все пак умерени пари за луксозно-спортен янгтаймер, вероятно все още единствения начин да си купи 250 или 300 конява подобна ГТ кола, която да е над 20 или 30 годишна, и да е направена от авторитетен производител, в момента все още, но вероятно не за дълго време, е да се купи нещо от великата немска тройка.
А именно, от онази епоха- Мерцедес СЕК, БМВ 6-ца, или дори, Порше 928.  :)

Все още подобни коли може да се вземат в не лошо състояние не само за 10, ами дори и за 5000 евро.
В този аспект, ето тук 2 типични такива бройки от 80-те, които са се продали преди 2-3 дена на един търг през Монако.
А именно- абс. оригинални и непипани- Порше 928 С, и Мерцедес 500 СЕК АМГ.
Интересно, дали са достигнали, или даже надминали, прогнозируемите им цени.

http://www.classicdriver.com/uk/magazine/3500.asp?id=16194

Прогнозируемите им цени бяха двойни на средостатистичеките за тези модели от тези години на производство.
Но за сметка на това, пък са гаражни коли само на по 20-40000 км пробег, и са с първи собственик- принц Рение от Монако.  ;)
И двете са с типичен оптически тунинг от 80-те.
Поршето е с разни смешни ваденки,а Бенца- с оригинален АМГ пакет спойлери и джанти.

xQ6B7.jpg


U8Qvh.jpg


yEJIa.jpg


u0Yi.jpg


nfbKk.jpg


uqEI.jpg


 
И великия Клинт е почитател и водач на Гранд Торино, пардон- Туризмо  :)) купета олдтаймери, и си кара всеки ден тоя 500 СЕК, дето си го е купил сигурно нов още в средата на 80-те години.

Както казва един португалски негов фен по Фейса-  Um carro intemporal para um Homem imortal!  O:-)

Clint-Eastwood-his-Benz-SEC-white-2019-1a481235e758f2d15.jpg


Clint-Eastwood-his-Benz-SEC-white-2019-2f912041aa0b3cd44.jpg
 
Малко късно виждам това , ама оригинал SEC AMG,  на цена под 50 000 евро май няма да видим скоро  :D
 
Да, оригиналните от пре-мърджъра в 1994-та с БЕНЦ АМГ-та, станаха отново доста скъпи, и сигурно и все ще поскъпват все повече.

Но, германците в 70-те и 80-те год. правиха и други много хубави гранд турери и луксозни купета и кабриолети, вкл. и от малки нишови производители, както колите на Ерих Битер, базирани иначе на отн. купешките механики на Опел Дипломат /8 цил. мотори/ и Сенатор А /6 цил. мотори/.

http://bittercars.com/Erich.php

https://www.youtube.com/watch?v=eETkot6Oggk

https://www.youtube.com/watch?v=qF4l17FcPUM