Продавам автомобилни рекламни брошури, и каталози, и списания.

[USfan]

Вече са пратени 4-те големи брошури, та са само налични тези три долу на снимките, както и дизайнерската и релефно тъкана Алфа ГТ вратовръзка.
При закупуване поединично на тия артикули, цените им поединично си остават, както са описани горе.

Разбира се, при пакетно купуване на тези 4 Алфа артикула- трите брошури с цветовете и тапицериите, и ГТ вратовръзката, ще може да се направи голямо намаление за някой колега Алфа почитател, или собственик.
Така че, тези 4-ри чудесни Алфа-Ромео артефакти, ще струват в пакет не 90, а само- 50 лева.

За запазване на желание и ред за пращане и други подробности, пишете тук, или на лични.

 

[USfan]

Покрай това, че тия дни качих в темата с Моите немски коли едни сканове с техн. данни и прекопирани реклами на Голф 1 Кабриолет, ми писа един колега, дали пък имам останали разни стари каталози на Фолц от 80-те и 90-те години. Та, прерових си секцията в библиотеката с Фолц литературите, и намерих само 1 брой доста дебел каталог на Голф, за премиерата на Голф 3 от 1991 год, но пък открих купища други интересни брошури, печатани на английски и немски език, които са издания на възраст 25-30-40, че и повече от 50 години.
Всичките бройки брошури са в пълноразмерен формат А4, като само тази на англ. език за гамата на новия Пасат от 1988 год, е във формат малко по-малък от А4, както се вижда на снимките на кориците.
Повечето от тези брошури са в добри до много добри състояния на кондиция, като на малкото техни бройки /само 3/ които имат по-сериозни дефекти по корици и страници, съм ги снимал дефектите, и ще им дам детайлни описания на тях по-долу.
Понеже няма да ми трябват брошурите, разбира се, ще са за продаване.

За по-лесно инфо, тук ще им напиша за тези брошури, модел по модел, разни данни за брой на страници, състояния, цени, и други данни, а сканове на кориците им и повечето им страници, ще ги кача в темата с Брошури от Време оно, че да ги има и в архива на Форума, а линка към тези сканове на съдържанията им, е ето тук.

https://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,1000.msg180280.html#msg180280

Освен това, понеже става въпрос за брошури от няколко отделни моделни Фолц фамилии, ще ги групирам като се продават, освен на поединични бройки, и пакетно по модели, със съотв. отстъпка, ако се купуват пакет по пакет.
Така тези интересни литератури ща са  именно групирани в 3 основни пакета- пакет Пасат, пакет Поло, и пакет други останали Фолцове. Този трети, вече смесен пакет, включва споменатия каталог на Голф 3 от 1991 год, няколко брошури за Джета, брошура на лукс версията Каравел на революционния бус Т4 /първия Фолц бус с предно предаване/ от 1990 год, и брошура и на първия модерен Фолц въобще- модела К70,  от 1970 год.

От тях, пакета за модели Пасат е най-обемния с цели 9 броя брошури, обхващащи всички моделни генерации на Пасат, от 1974 до 1996 година. Групирани като  отделни пакети и брошури, описанията са следните, почвайки от най-старите към най-новите-

1974 год. Пасат Гама, на немски, 40 стр, включва всички ранни версии на 1-ва Ген, вкл тези. с 3 и 5 врати, включително ТС и ЛС версиите. Има залепена отвътре със скоч корица, както и липсващо триъгълно парченце от задната корица, които дефекти обаче на пречат и не интерферират на снимките и текста вътре. Поради редкостта и ценността на тази половинвековна брошура, цената и поединично ще е– 40 лева.
1986 год. Пасат Вариант Синхро версии, на немски, 24 стр, вкл. има всички моторни версии на 4х4 моделите, и тези с 5 цил. мотори. Има закъсана и поохлузена леко корица, както и закъсани и залепени участъци в посл. страници, при каросерийните цветове. На цена ще е- 30 лева.
1988 год. Пасат всички версии, на англ, специално ко-издание на Аутокар и Мотор, на англ, подробна съ снимки и схеми, с 24 стр, малко по-малък формат от А4. Цена- 20 лева.
1993 год. Пасат Вариант, за комби версии, вкл . ГЛ и ГТ, на англ, с обем 28 стр. цена- 30 лева.
1993 год. Пасат Вариант, вкл. ЦЛ, ГЛ, и ГТ, на англ, 8 стр, оформена като плакат, цена- 20 лева.
1996 год. Пасат гама, на англ, доста обемна, с 40 стр, включва и ГТ версии. Цена- 30 лева.

Към тези моделни Пасат каталози, имам налични и 3 броя /две на немски и една на английски/ подробни печатани брошури за оборудвания, екстри, и цени, на разни генерации Пасати.
Двата броя немски брошури са с по 10 страници обем, съответно за Пасат модели от 1986 год, и за Вариант комби модели, пак за 1986 год. Английската е със синя корица, с 12 стр. обем, и е брошура за екстри и цени на Вариант комби версиите за 1990 год.
Тези трите тематични 80-ски брошури за оборудвания, екстри и цени за съответните им Пасат версии, ще са на единната цена от по- 20 лева на бройка, при отделно купуване.

Разбира се, ако някой колега иска да купи всичките 9 броя тематични Пасат каталози и брошури заедно, тогава ще има голямо намаление в пакетната цена, и така тези бройки ще са не 230 лева, а само 130 лева на цена, за този общ пакет от Пасат литератури.

Пакета Поло е с само 5 бройки брошури, но пък повечето от тях са доста обемни и подробни, и в хубави състояния. Подредени по възраст са така-

1986 год. Поло гама, на немски, с 32 стр, включва и Купе и ГТ версии. Цена- 30 лева.
1986 год. Поло Купе Фокс отделна брошура, с 8 стр, на немски. Цена- 20 лева.
1990 год. Нойе Поло Купе, на немски, с 20 стр, включва и ГТ версии. Цена- 30 лева.
1997 год. Поло Класик, на немски, 48 стр. обем, включва 4 врати версии. Цена- 30 лева.
1998 год. Поло гама, на немски, 64 стр. обем, с плакати, вкл. и Опън Еър версии. Цена- 30 лева.

Като и при Пасат пакета, ако 5те броя Поло брошури се вземат общо, ще има намаление, и така пакетната цена ще е не 140 лева, а само 90 лева, за луксозно отпечатаните компакт Фолц неща.

И така, последния пакет който остана е и най-интересния, понеже в него групирах свободно останали единични Фолц брошури, плюс 4 броя Джета неща. Подредени по възраст, с данни за страници, съдържания и цени, те са следните-

1970 год. К70-Гама брошура на немски, за първия сериен модел на Фолц с предно предаване, който е проектиран от НСУ, и е с конструктивни и дизайнерски прилики с революционния ванкелов Ро-80 модел. Цветна и доста подробна, с обем цели 34 стр, и с отварящ се плакат. Поради редкостта си и доброто състояние, ще е на цена от- 40 лева.
1986 год. Джета- оборудвания, екстри и техн. данни. На немски, с 10 стр обем. Цена- 20 лева.
1988 год. Джета Синхро, на немски, с 20 стр, включва и ГТ Синхро версии. Цена- 30 лева.
1991 год. Джета ГТ и ГТ-16в, на лифта с дебели брони, на англ, с 16 стр. обем. Цена- 30 лева.
1998 год. Ню Джета /това е Амер. спек на европейското тогава ново Венто/, на англ. с 8 стр, оформени като плакат. Вкл. и ВееР-6 топверсиите. Цена- 20 лева.
1991 Голф 3 Гама. На англ, обем цели 40 стр. Обхваща всички версии на дебютиралия тогава нов 3 Ген, вкл. и ГТ и ГТД моделите. Цена- 30 лева.
1990 год. Нойе Каравел. На немски, с 20 стр. обем. Касае луксозните версии на дебютиралия тогава съвършено нов на конструкция Бус Т4, включително и тези с 5 цил. му мотори. Има лепена корица отвътре по ръба на сгъване, която не пречи на снимките и текста.  Цена- 30 лева.

При този така по-свободно образуван пакет от 7 броя вече суперредки смесени Фолц брошури /К70, Голф, Джета, и Т4/, цената им няма да е съвкупноста от 200 лева, а само- 120 лева за тях.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

За запазване на ред за купуване на единични бройки, или пък на така оформените 3 пакета брошури, пишете тук или на лични.
Пак уточнявам, че с предимство за запазване и пращане ще са кандидати за купуване на целите пакети, спрямо на единични бройки брошури, вкл. и за писалите ми и по Фейса, или по тел.
Подробни сканове на брошурите в пакет Пасат, както и в смесения пакет-К70/Голф 3/Джета/Каравел, ще има в Рубриката- Брошури от време оно, по линка горе.

Пак там има качени доста назад в страниците, и подробни сканове на 5-те Поло брошури.
Който не може да намери тия копирани страници, качени отпреди 5-10 години на Поло брошурите, и има интерес специално към тях, да ми пише, и ще кача нови сканове и на тях.

Това тук са сканове на кориците на трите групи брошури- първо Пасат пакет- 9 броя, после Поло пакет- 5 броя, и накрая смесен пакет К70/Голф/Джета/Каравел- 7 броя.
По надолу има и отделни сканове на кориците на всичките тези общо 21 броя страхотни брошури.

А това са сканове на кориците на вероятно най-интересната група от тук събраните Фолц брошури, от тази на К-70 от 1970 год, през Джетите от 80-те год, та до Т-4 Каравел от 1990 год, и Голф-3 от 1991 година.

 

[USfan]

Всичките 3 пакета Фолц-каталози за запазени общо като покупка, срещу капаро от 1/3 от общата сума, за пращане след 20 Ноември, поради липсата сега на получателя, дотогава да е в България.

Казуса с такова дълго запазване на брой дни преди пращане, осъществимо срещу предплащане, всъщност може да се приложи и при други пакети с каталози и брошури, и при други кандидати клиенти.
Именно, ако даден колега или клиент, много иска да запази даден пакет с такива артикули, но пък е в невъзможност да си го получи физически и плати изцяло в някакъв обичаен период от 1-2-3 дни за изчакване за пращане, тогава може да се запази пратката за пращане, до 30 календарни дни срещу пратен по Еконт/Спиди/Изипей предварителен превод, на 1/3 от пакетната сума по наложения платеж, за дадената пратка.

А сега пък понеже се оказа, че имам и един допълнителен каталог за оборудвания и екстри на модела Поло Класик за 1997 год, който днеска чак намерих, при допълнителна инспекция на Фолц литературите ми, и той ще бъде пратен подарък в случая, на запазилия така с предплащане на пратката, клиент.

Ето тук линк към страниците и на тази брошура, за който се интересува да я види.

https://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,1000.460.html

 

[USfan]

Съгласно договорката за запазване, вече всичките тези Пасат, Поло, и др. VAG-модели неща, след връщането му от чужбина, са изпратени на новия си щастлив собственик, така че VAG-брошурите ми за модели по-стари от 20 години, вече се поизчерпаха.
Но пък имам останали доста интересни брошури, каталози, и Прес-рилийзи, на култови и знакови след-Милениумни спортни, луксозни, и СУВ Фолц модели, като Сироко 3, Голф ГТИ 4, 5, и 6, ЕОS, Фаетон, Туарег,  и други, като почти всичките са в много добро и до отлично, до чисто ново състояние.
Тях обаче след някой и друг месец може да ги напускам за продаване, че са отн. много бройки за снимане и сортиране. Разбира се, ако някой има интерес към такива Нютаймер Фолц-брошури, да пише за какви модели търси, и ако имам такива, ще направя детайлни сканове на страниците им, и ще ги постна тях и по-рано в тая тема за продаване.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

Покрай публикуването тук от един колега на разни Мерцедес каталози от 80-те години модели, реших да си прегледам отново архива /който наистина ми е доста голям, примерно с размерите на един двустаен офис ))  на обем, запълнен изцяло само с автокниги, списания, и каталози/, и да намеря какви техни фабрични литератури и материали са ми останали, които няма да ми трябват, и ще са за продаване и те.                     
Мислих, че почти нямам останали стари техни неща, понеже преди 2 години изпратих на клиент в една обща пратка, почти всичките ми Бенц брошури от 70-те и 80-те години, които имах, в един грандиозен пакет, сигурно 15-16 кг общо.

Та, намерих сега в архива още някои доста вече редки брошури и каталози за класически и янгтаймер Бенцове. Всичките са на възраст от почти 25, до над 30, и до над 50 години от датата на отпечатването им, при това повечето ог тях са в добри до отлични състояния /като се отчита разбира се, разликата между дори отлични състояния, спрямо такива брошури във фабрично ново състояние, най-малко покрай възрастта на хартията и мастилото/.

Тези неща /17 броя заводски рекламни и технически Бенц брошури, и 1 брой рекламна брошура на тунинг-фирмата Лоринсер/ са във формат А4 отпечатани, с цветни гланцирани страници, като повечето се отварят стандартно вертикално, а 3 броя- хоризонтално. Някои от тези брошури, специално отпечатаните през 90-те,  имат и отварящи се страници с плакати.
Други от тях, като 3 броя луксозно отпечатани в Дек. 1967 год, с твърди корици Бенц брошури, всичките за моделните им гами тогава- w114 250, W108 280 S-клас, и W111 280 SE купета и кабриолети, имат и плаващи листа във формат А4 приложения с техн. им данни, сложени в техни подпапки. Повечето от всичките тези чудесни и редки брошури са отпечатани на немски, а има и наколко бройки, отпечатани на английски и френски език.

От фабричните Бенц брошури и каталози, касаещи Бенц-модели дебютирали и правени основно в 60-те години, са ми 8 броя останали, и тях ще ги оформя тях по-късно като отделен пакет, наименован, за по-лесно ориентиране при запазване на бройки брошури за купуване, Мерцедес-Класик Пакет.
Страниците на тези 8 броя Мерцедес Класик брошури, може да се видят в тази тема с- Брошурите от време оно /за да останат в архива на форума/, а тук ще постна снимки на кориците им, заедно с приложени номера от 1 до 18, като визуален ориентир.

https://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,1000.460.html

---------------------------------------------------

Бенц брошурите за продаване, което касаят модели дебютирали и правени през 80-те и 90-те години /10 броя/ ще са описани за по-лесно ориентиране, като Мерцедес-Янгтаймер Пакет, и по-надолу ще са представени с описания по бройки страници, език, години, версии, цени, състояния, и други подробности.
А ето тук и снимки на кориците им.

Детайлни сканове на повечето от страниците на тези 10-те броя Мерцедес Янгтаймер брошури, има качени пук в тази тема, за който иска да добие детайлна визуална представа за съдържанията и кондициите им.

https://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,2392.210.html

Тези Мерцедес-Янгтаймер каталози ще са подредени във възходящ ред, като са условно ориентирани по години на печатане, от по-старите към по-новите години /от 1991 до 1999/, и номерирани за ориентир на подредба, с номера от 1 до 10, почвайки от квадратче номер 1, свършвайки с квадратче номер 10, и със съответните подробности и описания, като следва.

1. 190-тки W201 Гама, от 1991 год, на немски. Доста луксозно отпечатана брошура с твърди бордо на цвят корици, обем от цели 40 стр, и отварящи се и плакатно страници. Разглежда детайлно всички серийни версии на лифтинговата с широка лайстна 190-тка W201, вкл. и Спортлайн, както и вс. мотори тогава слагани, до 5 цил. 2.5 турбодизел, и 6-цил 2.6 бензин модели. Кондицията на брошурата е много добра до почти отлична, цената ще е- 60 лева.

2. Нойе SL R129 Роадстер, от 1991 год, на немски. Отпечатана с хоризонтално отваряне, с отн. твърди гланцирани корици, с обем от 20 стр. Касае и трите версии на дебютиралия в края на 80-те, революционен R129 Роадстер, вкл. 300 SL, 300 SL-24, и 8 цил. 500 SL. Състоянието е много добро до отлично, цената ще е- 60 лева.

3. C-клас седани, от 1994 год, на немски, с 16 стр. обем, с плакати. Разглежда всички серийни версии на 1-я лифт на дебютиралата в 1993 год. нова C-класа, като Класик, Елеганс, Спорт, и Есприт, и вс. мотори, вкл. 5 цил. 250 дизел и до V-обр. 6 цил. 280 бензин модели. Състоянието е почти отлично, цената ще е- 40 лева.

4. Специални оборудвания и екстри /ЗондерАусщатунген/ Мерцедес, 1995 год, на немски. Печатан с отн. твърди корици, с обем цели 42 стр. Разглежда всички видове серийни окомплектации, както и допълнителни оборудвания и екстри, и съчетавания на видове бои и салони при моделните гами Ц-клас, новия за тогава Е-клас 1 Ген. 4-очка, Т-клас 124 комбита, купета и кабриолети C124, като и SL-клас роадстери , и S-клас W140 седани и C140 CL купета. Много подробен и детайлен каталог, със страхотни снимки, както и подробни технически и окомплектационни таблици и пояснения. Кондицията е много добра до почти отлична, цената му ще е- 60 лева.

5. А-клас Гама, от 1997 год, на немски. Отпечатана луксозно в хоризонтален А-4 формат. Креативно и модерно за тогава направена брошура, с отваряне тип акордеон на 24 дебели матови страници и корици. Разглежда всички версии и екстри на авангардната тогава дебютирала 1-ва Ген А-класа, вкл. и версиите с ламелния електрически фалтдах, и всички слагани тогава серийни бензин и турбодизел мотори. Kондиция много добра, със захабявания само на ръбовете на сгъвката на кориците. Цената ще е- 40 лева.

6. А-клас Десигно версии, от 1999 год, на немски. Брошура с 6 стр. обем, разглежда нестандартните външни цветове и разл. салони с естествена кожа и алкантара, слагани на Десигно версиите на А-класата. На състояние почти отлична, цената е- 20 лева.

7. Нойе S-клас W220, от 1998 год, на немски. Отпечатана луксозно с отн. твърди корици и матови страници, с обем 24 стр, и с отварящи се плакати в тях. Разглежда новата дебютирала тогава W220 S-класа, вкл. всичките тогава предлагани 6 цил. 320 и 8 цил. 430 и 500 бензин мотори, както и слаганите екстри, и различните видове външни цветове, и салон окомплектации /плат, плюш, и естествена кожа/ на салоните. Кондиция много добра, с минимални следи само по кориците, цена- 50 лева.

8. S-клас W220 Десигно версии, от 1999 год, на немски. Брошура с 12 стр. обем, плюс още 6 отварящи се странично вертикални ленти-страници /общо 18/. Разглежда нестандартните външни цветове и разл. салони с естествена кожа и алкантара, слагани на Десигно верcиите на S-класата, както и разните видове дървени фурнири в интериора. На състояние почти отлично, цена- 30 лева.

9. Е-клас Десигно версии, от 1999 год, на немски. Брошура с 8 стр. обем, плюс още 4 отв. се странично вертикални ленти-страници /общо 12/. Разглежда нестандартните външни цветове и разл. салони с ярко цветна естествена кожа, слагани на Десигно версиите на 1-ва ген 4-очка Е-класата, както и разните видове дървени фурнири /вкл. и такива ярко цветни/ в интериора. На състояние почти отлично, цена- 25 лева.

10. Лоринсер-Мерцедес Гама, от 2000 год. Рядка брошура на тази известна тунинг-фирма, касаеща преработени от тях Бенц модели, правени в края на 90-те години. Отпечатана на немски и английски, в хоризонтален формат, с обем 20 стр. Разглежда детайлно каросерийни, а при дадени модели и двигателни тунинги на гамите А-клас, C-клас седани и комби, Е-клас 1-ва Ген 4-очка, CLK купе и кабрио, SLK и SL R129 роадстери, както и новите за 1999 год. S-клас W220, CL-клас купе, и ML 1-ва Ген SUV. На кондиция тази брошура е много добра до отлична, а цената и ще е- 50 лева.
------------------------------------------------------------------------

Разбира се, ако някой реши да купи общо всичките тези неща, ще има голямо намаление, над 40%, в крайната обща цена. Така вместо сумарно- 435 лева, цената за този Мерцедес-Янгтаймер Пакет от 10 броя брошури, ще е само- 250 лева.

За запазване и подробности за купуване на място от София, или пращане по Еконт или Спиди, на отделни бройки или целия пакет Янгтаймер-Бенц брошури, пишете тук или на лични. С предимство при запазвания за пращане, са кандидати за купуване на целия пакет Янгтаймер-Бенц брошури, спрямо взимане само на отделни бройки брошури.
Другото, на което акцентирам е, че пращане по куриер на пакет или отделни бройки брошури правя само на колеги от Форума, които познавам, или които вече са купували неща от мен.
Това, за да се избегне риска от невзимане на пратката от дадената куриерска фирма.
При купувания на тези брошури от колеги, които досега не са били клиенти, става разбира се, само взимане на място на брошурите, в София.

 

[USfan]

Тук надолу пък ще следват детайлни описания с подробности, кондиции, и цени, и на моята наличност на Класик-Бенц каталози и брошури, тези страхотни и доста редки брошури на техни модели, правени в 60-те и нач. на 70-те години, кръстени за по-лесно тук, Мерцедес-Класик Пакет.

По-старите 6 броя от тях касаят моделите от 1968 моделна година, а двете по-нови са издания от 1971 година.
Всичките от тях са луксозни издания за времето си, в пълноразмерен А4 формат, с твърди корици, като 7 от тях се отварят вертикално, а 1 от тях, на моделите W114 230-250 6 цил. /8 модели, се отваря хоризонтално.

Пет бройки от тях са отпечатани с гланцирани цветни страници, а три от тях, издания от 1968 год- дебела брошура за пълната гама Бенц модели, вкл. и флагмана 600 Пулман W100, каталог за системи за сигурност, и каталог за екстри и оборудвания, вероятно по стилистични причини са отпечатани в черно-бели гланцирани основни страници на снимки и текст, като при каталозите за екстрите и сигурността, има и допълнителни матови сини или бежави страници, с техн. данни и таблици.

Подреждането с данни и подобности за тези брошури няма да е по години, а по цена, от низходяща към възходяща, като на снимките се вижда и номерацията с листчета от 11 до 18, съобразно именно на тази подредба.

11. Мерцедес Аутоматик Трансмишън, от 1971 год, на англ. Луксозно издание с твърди корици и обем от 24 дебели цветни матови страници. Разглежда със снимки, рисунки и схеми, както и детайлни обяснения, конструкцията и ползването на 3 и 4-скоростните собствени Бенц автоматични скоростни кутии, и приложението им в различните тогава Мерцедес модели леки коли, в 1971 моделна година. Състоянието на брошурата е добро до много добро, с почти отличен вид на корици и вътр. страници, а като лек дефект най-вече може да се счита леко закъсване в долната част на вертигалната сгъвка на твърдата външна корица. На цена ще е само- 30 лева.

12. 230-250 Гама W114 /8, от 1971 год, на англ. Луксозно направена брошура, отпечатана в хоризонтален формат А4, с обем от 24 отн. твърди гланцирани страници. Разглежда подробно и детайлно екстрите, типове интериори, външни цветове, и техн. характеристики на 1-вия лифт на двете 6 цил. W114 карбураторни версии на седаните от гамата от среден клас /8 Бенцове, нар. тогава у нас- Табакери, които дебютират за 1968 моделна година. Този по-ценен сега 1-ви лифт на W114-W115 се познава по по-тесната предна и изцяло метална решетка, двойни предни хром-брони при 6 цил. версии W114, наличието на тригълни отв. се странични прозорчена на предните врати, по-малките гладки стопчета отзад, и други детайли. Състоянието обаче на брошурата е силно недобро до лошо, със захабяване на предната корица, лека цялостна вълнообразност, и сериозни слепвания и закъсвания по почти всичките от вътрешните страници, интерфериращи върху повечето от снимките и текста, както се вижда и на приложените сканове на повечето страници. Въпреки това, изображенията на каросериите на сниманите 230-250 модели, както и техните интериори, мотори, и други детайли, на повечето снимки са виждат добре, спрямо тия увреждания и закъсвания. Отн. рядко за намиране дори и в САЩ и Западна Европа издание е, понеже касае премиумните 6 цил. версии на култовата среден клас /8 модел, така нар. у нас- Табакера. Покрай уврежданията, цената и ще е умерена за оригинална над 50 годишна луксозна Бенц брошура, и ще е- 40 лева.

13. 280 SE Купе и Кабриолет гама на W111, печатана в Дек. 1967 год, за 1968 моделна год, на френски. Луксозно печатана с твърди корици и комбинация от матови и гланцирани цветни страници /текста е печатан със синкаво метализирано мастило/, с обем 16 стр, плюс 1 лист приложение с техн. данни и размери. Приложението поставено вътре в брошурата, вероятно e с объркана схема-илюстрация на 280 SE седан с 4 врати, вместо схемата с 2 врати на 280 SE купе версията. Но пък техн. данни на седана и купе Конски глави с 280 инжекция мотори, както се вижда, са почти напълно идентични, така че всъщност то пасва към този 280 SE модел. Брошурата разглежда последната година- 1968, на Конската глава W111 версии купе и кабриолет, които са още правени с по-култовия и класически изглеждащ стар лифт с високия радиатор /хохКюлер/, и пълната дървена обшивка по арматурното табло /които неща изчезват от 1969 моделна година/. Тя показва различни аспекти на серийното му оборудване, както и екстри на тези върхови луксозни двуврати Бенц модели тогава. Състоянието на брошурата също е силно недобро към лошо, със синкави поразмити следи от нещо като мастило по страниците, и захабявания и закъсвания най-вече на горната централна сгъвка на всички страници, както и на корицата. Като плюс обаче, всички тези иначе сериозни дефекти, макар и ганичещи и попадащи върху рамките на снимките, не интерферират на повечето от изображенията на каросериите и детайли по интериорите и механиката, както се вижда на детайлните сканове на всичките страници. Листа с приложението с техн. данни, пък е в отлично състояние, може би понеже е бил подвижен. Поради всички тези дефекти, този утрарядък и скъп навън, и вече над 55 годишен Бенц артикул /в различни амер, европейски, и англ. сайтове, искат на брошури на купе-кабриолети S-клас Конски глави W111-112, в повечето случая суми от доста над 100 Евро/Долара/Паунди, при това дори и за такива в лоши кондиции/ ще е тук на цена от само- 50 лева.

14. Специални оборудвания и екстри /ЗондерАусщатунген/ Мерцедес, 1968 год, на немски. Луксозно печатан каталог с твърди корици, с обем 32 стр, като вътре е основно с гланцирани черно-бели страници със снимки, и с матови сини страници с таблици и описания. Разглежда всички видове серийни окомплектации, както и богатите допълнителни оборудвания и екстри, вкл. и поръчково шити по размер за багажници, Сетове с чанти и куфари, за всичките им тогава моделни гами, като- W115/W114 средни класи Табакери, Конски глави S-клас W108 седани, S-клас W111 купета и кабриолети, както и Пагода SL-Роадстерите 1W13. Състоянието на този каталог с екстри е много добро, с почти перфектни вътр. страници, като единствения недостатък е разлепването от времето, на централната оригинална външна вертикална лепенка, свръзваща кориците му /този каталог, като и следващия друг, който касае системите за сигурност на Бенц модели от 1968 год, няма телени скобки за хващане на страниците/. Това разлепване кара и вътр. страници да се разкачат, и реално се вадят, все едно като приложения. На цена този страхотен Мерцедес ЗондерАусщатунген каталог от 1968 год, ще е- 60 лева.

15. Системи за сигурност /лаСекюрите/ Мерцедес, 1968 год, на френски. По подобие на предишния, пак луксозно отпечатан с твърди корици, обем цели 38 стр, като осн. съдържание е с гланцирани черно-бели страници, със снимки и схеми на златист фон, а разделите в каталога са отделени с бежави матови страници. Разглежда детайлно всички слагани серийно и опционално активни и пасивни системи за сигурност, като- изцяло независимо окачване /серийно пневматично при 300 SE W112 и 600 100, и опционално хидропневматично само на задния мост при W108 и W114/, 4 дискови спирачки, каросерийна клетка с прогресивно деформируеми брони /приложена е даже снимка на ориг. патент на инж. Бела Барени, от 1951-52 год/, откачащо се при удар вътрешно огледало, мека централна възглавничка на все още тогава бакелитовите на обръч кормила, и прочее иновации за безопасност на Мерцедес моделите в 1968 година.
Състоянието и на този каталог е много добро, с почти перф. вътр. страници, за недостатъци може да се отбележат леки следи от захабеност и надирания по предната корица, и начеващо малко разлепване в долния край на вертикалната външна фабрична лепенка, свързваща каталога вместо иначе при другите Бенц брошури, стандартните телени скобки. На цена Мерцедес лаСекюрите каталогa от 1968 год. ще е- 70 лева.

16. 250 гама W114, 1968 год, на немски, с 16 стр. обем. Луксозно отпечатана брошура с твърди корици и комбинация от матови и гланцирани цветни страници /като текста е печатан със златисто мастило/, плюс 1 лист приложение с техн. данни, размери, и др. Разглеждат се върховите 6 цил. 250 варианти на новата дебютирала тогава средна класа Табакера Бенц-седан, които 6 цил. версии в този им първи лифт са се познавали визуално основно покрай двойната /по подобие на S-класата седани W108/ хромирана предна броня. Състоянието на брошурата, вкл. и на кориците и на страниците, е много добро до почти отлично, цената и ще е- 80 лева.

17. 280 S-280 SE гама S-клас W108, 1968 год, на немски, с 16 стр. обем. Луксозно отпечатана брошура с твърди корици и комбинация от матови и гланцирани цветни страници  /като текста е печатан със зелено метализирано мастило/, плюс 3 стр. приложения с техн. данни, размери, и др, отделно на версиите 280 S карб, и на 280 SЕ инжекция с дълго междуосие. Разглеждат се 6 цил. 280 S карб. версии, и върховите 280 SE инжекция варианти на дебютиралата в 1966 год. 2-ра Ген. Конска глава  S-класа, вкл и варианта с дългото L-междуосие. Състоянието на брошурата, вкл. и на кориците и на страниците, е много добро до почти отлично, цената и ще е- 90 лева.

18. Гама леки коли Мерцедес, 1968 год, на немски, с 36 стр. обем. Луксозно отпечатана през Декември 1967 год. брошура с твърди корици и гланцирани черно-бели страници /като текста е печатан със златисто мастило/. Разглеждат се всички произвеждани тогава модели, с всички каросерийни и двигателни варианти Мерцедеси. Брошурата почва от базовите дизелови 200 Д и 220 Д версии на гамата среден клас W115, минавайки и през бензиновите 4 цил. 200 и 200 W115 версии, и върховите 6 цил. 230 и 250 W114 варианти на новата дебютирала тогава средна класа Табакера /8 Бенц-седани. После се разглеждат и 6 цил. 250 S-280 S/280 SЕ модели на гамата S-клас W108, както и върховата 300 SEL W112 удължена и с въздушно окачване версии. Обстойно са разгледани и върховите S-клас 280 SE купе и кабриолет версии на W111, както и 280 SL Роадстера Пагода W113. В заключение на селекцията снимки и текст вътре, тази обемна брошура разглежда обстойно и флагмана на концерна- моделната гама 600 Grosser W100, вкл. и дългата 7/8 местна 600 Пулман версия. Състоянието на тази ултрарядка и ценна брошура, която може да я считаме и за черешката на тортата на доста интересната Мерцедес-Класик Пакет селекция от 8 броя брошури и каталози, е много добро до почти отлично, като цената и ще е- 100 лева.

----------------------------------------------------------------------

Както и в случая с горе качените Мерцедес-Янгтаймер пакет каталози и брошури, ако някой реши да купи общо всичките тези неща, ще има голямо намаление, над 40%, в крайната обща цена. Така вместо сумарно- 520 лева, цената за този Мерцедес-Класик Пакет от 8 броя брошури, ще е само- 300 лева.

За запазване и подробности за купуване на място от София, или пращане по Еконт или Спиди, на отделни бройки или целия пакет Янгтаймер-Бенц брошури, пишете тук или на лични. С предимство при запазвания за пращане, са кандидати за купуване на целия пакет Янгтаймер-Бенц брошури, спрямо взимане само на отделни бройки брошури.

Ето сканове на кориците на този Мерцедес-Класик Пакет от 8 броя брошури, а детайлни сканове на всичките им вътрешни страници, може да се видят ето тук в тази тема.

https://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,1000.460.html

 

[USfan]

Може да направи впечатление на потенциални клиенти, че цените на такива олдтаймер, нютаймер, и други по-редки сега за намиране брошури, особено за по-ценни Мерцедес модели, са се повишили значително в последните години.
Това е очакваемо, и през призмата на поскъпването и търсене на подобни над 25-30 и повече годишни Бенц модели, разглеждани в тези брошури, и автомобилията и литературите касаещи тези коли, също следва този тренд. 
Така че подобни брошури и каталози, всъщност вече запазват добре стойността си.

След години пазене или разглеждане, пак биха се продали добре и отн. лесно, ако човек вече няма интерес да пази колекцията си или, разни наличности от тях. При това биха се продали лесно не само в България, а и навсякъде, тъй като доставките чрез куриери и пощи, поне до в Европа не са скъпи, поне не що се отнася за такива пакети с хартиени брошури.

Що се касае за конкретното ценообразуване тук на моите каталози, може да се считат за умерени цените им, на фона на общото им ценово ниво сега в Европа и света.
Усреднено, на бройка по бройка каталози и брошури от моите наличности, съм им определил цени, които са средно 50% до 2 пъти по-ниски, отколкото на цените им  Евро, Долари, или Паунди, по И-бей и други източници за доставки.

При някои още по-редки брошури, като тези за 280 SE W111 купе и кабриолет модели, или S-класите В108 Конски глави, SL-Роадстер R129 генерация, W201 компакт Бенцовете, или обемния каталог за цялата гама на Бенц от 1968 год, при еднакви състояния, тази благоприятна разлика в цените на моите каталози, спрямо европейския и дреги пазари цените, е даже по-голяма, както се вижда по линковете долу, показващи актуални наличности на подобни брошури.

При това, даже без да се смятат oще по-големите намаления, ако тези мои брошури се вземат в пакет, с определената им значимо по-ниска пакетна цена.
И друг плюс на покупки на брошури от БГ е, че куриерските услуги в БГ все още са по-ниски на цени, отколкото в Европа, а и за сигурност на преценката, при плащане на място в брой, може да се видят каталозите в София при мен преди купуване, което, разбираемо, при пратки от чужбина не е възможно.
------------------------------------------------------------------
https://pk-buch.de/mercedes-pkw/59478/prospekt/brochure-mercedes-benz-250-s/se-w108-us-modell-coupe-von-1966
------------------------------------------------------
https://www.ebay.co.uk/itm/204371326558?hash=item2f957af65e:g:Y1EAAOSwtA9kj3QN&amdata=enc%3AAQAIAAAA0JkG3UF%2F0d%2FIhpB32uAf%2FfUPcob4U7VAiKXg68yuw17eGXcX8K5WheW57unHxTqoAAZMdHmqhCaqdos1myambm%2FPMcsza%2BqXs9d%2BKkKdv32Bz9JiK%2FtRyra%2Fl9f2ELInm9Hnlpo7a4YlLhIqZrx5vOkTI8TOKYMOF5S8ARgPCD9iCP4ONvLPUUHiLVEcamJ1sdJBTTRiGpkQ3FtWC2bqGXewPIGEqp0u0XPSpbS83r0v2hioR8Cox7os6NdV3zDbjSXfsg28USSG58pu476H%2F8c%3D%7Ctkp%3ABFBM8teDkYBj
---------------------------------------------------------------
https://www.ebay.co.uk/itm/364305885337?hash=item54d252a899:g:NWMAAOSw5ndkjMQe&amdata=enc%3AAQAIAAAA0NsYna8qKYrRX6oPhNLoYHHpycVxDznFSVVdkMleaUYrlxp4mwzTL9Rvo4uXu%2BXo41rZPAUsoApBkyDYzvDVPhU1%2Bx71amS1LJ1rW6RnmsSnHr3rswa%2FXiR8DRQTiS0Eqo5z0xnX3UvLaX%2FpkaLjjzSTkFhxKZHZ9OLaODJqEE77%2BBhPRJ%2FXbT7W9mfO9NaCs3Mcam49K4vAYKguD7gjWiHQ8syJ5ubWw1lTlKiSkVhbAaYIBswR4bnnenztPWhkaHrqwP3KDrjbf46zZHAV0yU%3D%7Ctkp%3ABFBM8teDkYBj
---------------------------------------------------------------
https://www.ebay.com/itm/386272360248?hash=item59efa07738:gScAAOSwQyllQwYE&amdata=enc%3AAQAIAAABAEoDDNYJ3V7dAgvTQ0wxFA8dgDjTyqJqvnMC6tNjFMH2OhMCjksF%2FpX0n6QOc2son4Q7Bo6p6%2F%2B2JwLBevqsJkfzO4XEmH703VgkYNclTnpyfaCkDDHlv1ygxXrIud%2B7eSw7i7r3wIkfXV6P8URvxEllTKDqG82dVcaTq7I%2FliQStRYbjRDIbt1aN%2BJHly1%2BHYa6yPAY%2FMDIJ%2BuvAu4k25VdAn%2FvF4NKnXL%2B3hIizLbEPj1%2BVWphYAquwEiOI4HfQNTAW15VkpRgH8Qi7c7TMj4ZEd%2BYf%2BxcJ65Lerf5GHb7ca1X3RGTOtRGCmd3uZw%2BaN%2FKu1Sy77n6bLFRuPhMOtI%3D%7Ctkp%3ABk9SR6Thuo6AYw
---------------------------------------------------------------------------------------------------
https://www.ebay.de/itm/165904876716?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D1110006%26algo%3DHOMESPLICE.SIM%26ao%3D1%26asc%3D20230804085259%26meid%3D09e7ddf1abb04d2ca47ac746d7cccfa2%26pid%3D101195%26rk%3D3%26rkt%3D12%26sd%3D303439965628%26itm%3D165904876716%26pmt%3D1%26noa%3D0%26pg%3D4429486%26algv%3DSimPLWebV1EmbeddedAuctionsCPCAuto&_trksid=p4429486.c101195.m1851&amdata=cksum%3A16590487671609e7ddf1abb04d2ca47ac746d7cccfa2%7Cenc%3AAQAIAAABAKQWTaSuKxcpq1j5hG%252Bz9F%252B8zK5%252FOpV48i2l8raehpQfh9NAcAa8cRYvCKjG4TTeOn%252BYDFKI7pOXD4bpyG6Oz%252F53T9m8ccQGs2OSOmT8hjl4yOUOSouX%252FB52h7AudwR0A1M2PKinThOLJdkdJbf4XyITsH6Jabi9vDd8cJSjJfeMfASXUkEEjtrHVsRt9HMdiQw8GLMNUiUCCRHBRgF4hYkThAZ4ColBzN0PVoybMwHcQ%252BqY6rsc%252B79oatulPJETQOnpgu26BoGN5J7OyXjz5TTAwPg%252BOF9e3J1uy9LMuubhqhGjC9gcYpOifAFDGic3rI7BNPbAuPSF6GNijEXcUd0%253D%7Campid%3APL_CLK%7Cclp%3A4429486
https://www.ebay.de/itm/204277178730
---------------------------------------------------------------------------
Разбира се, тези сегашни нагоре сочещи трендове в цените на Бенц-брошурите, се отнасят до голяма степен и за брошури и каталози на техни Янг и Нютаймер модели.
----------------------------------------------------------------

https://www.ebay.co.uk/itm/353147128466?hash=item5239358a92:g:SIMAAOSw7I1f-IBA&amdata=enc%3AAQAIAAABAHlPy1EwmkAa8BJG0A8R%2FPeC9OdNszaJo4IfbYkxroCHD3JwUh60uZtK1TSdl9ipeE3Ak0YjjBoDugUPIgNXovQqk2Nz5gUEvRtpoaR8vQuzHm69eUfnoJ8mjmg4s5cO4v6y1PA4O6a7hPwYHAmkfR5UaSO6jHaERlPIC9M764sWb9ugcBqg6FVY3kK9p3K3v2Tl7siLalP8EJxa1ZW%2BkktVOU5ZqZmvm57j%2BIpk1vkVJHWz1KuFBASEToKhXUqqUZ8n2sSAeeiFpAZjAfI%2BxGSx7GZCrffNsh3jR2XHItRhLzYYiUen0e3tRXLeHfTLM%2BBG176QP6PS8Oo2d6qAKcE%3D%7Ctkp%3ABFBMgtnBkYBj
-------------------------------------------------------------
https://www.ebay.co.uk/itm/155655799853?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D1110006%26algo%3DHOMESPLICE.SIM%26ao%3D1%26asc%3D257001%26meid%3D0ed31b827c18416d8864a9e365397ed0%26pid%3D101195%26rk%3D7%26rkt%3D12%26sd%3D155629194026%26itm%3D155655799853%26pmt%3D1%26noa%3D0%26pg%3D4429486%26algv%3DSimplAMLv11WebTrimmedV3MskuWithLambda85KnnRecallV1V2V4ItemNrtInQueryAndCassiniVisualRankerAndBertRecallWithVMEV3CPCAuto&_trksid=p4429486.c101195.m1851&amdata=cksum%3A1556557998530ed31b827c18416d8864a9e365397ed0%7Cenc%3AAQAIAAABUObhgc4Nk8%252BdtAwOww4FKLaj%252FQ5qqgDlQCuqZA43WcPFUWDERCUugbbOk7XQv0JXlBfqCg2xKF3WcPghxGMFw2oSlXvfExEaMYr7I7LmrHcP6czY1wIMt0ORyKiCWt95xldincyyBx3g%252BNDW%252B%252FhWUgTaBhK6xAm%252BJIbCOMehu%252BdwMEMCFMH7MAYue1f1UqzDP8DpHxuamvUE17zVOOp05016BXEcMWx7veW8q3UweS4HQ3E3VRJuD2UjMlwJTRK1cq9dakvcR2PzBLVw%252BrbBya%252BtjMS88m8g912owGROCKi6htktmu%252FgmEZE6hO9tlTzIt6aOJ%252BQ1TEFjFlxNY2RBeKK5J7UheaG%252FzTcrEfoqqbMEG%252FaWkRffmzOzcZt99tnawY%252BNEelbzg9bT51KdxixAeqavQ0eXsehoEE%252FT7%252F3VEPbqCe49OxkKZSdMv6kiSwRw%253D%253D%7Campid%3APL_CLK%7Cclp%3A4429486
---------------------------------------------------------------
https://www.ebay.co.uk/itm/115985193889?hash=item1b01419ba1:g:VrIAAOSwehZk9Evx&amdata=enc%3AAQAIAAAA8HzpvAXfXqqh%2FbhDSbFD4V3ExvPKi8D7kXj92k%2Fkc3bLy1By%2FAJYrGnntDTOp5XuLEyUoDdmOW6tQWPdmjLPsDY37qBNZf4LdyNvZNsoaAXJGodVeDLk8M2uhM5GqV2teRbjwI48LEH5Wles9EmVXWGBMC8GvxsAPFVmGDb8nMvZUtQAngtwM3chNsvv1AOTB6F%2FiLEphqRiTg4wmanfk8lnYhK4REvx4cBHmd0BXuYoKTnrAQoIDgJyNp0bsUpw3j4kgPxk5rSMQ8ooyDiUKeGAcd9nL3fRLYqt74nxU260609Y3F7zYxddREBGFh3Ylg%3D%3D%7Ctkp%3ABk9SR4bQpZGAYw
https://www.ebay.com/itm/314122876866
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

[USfan]

За запиталите, уточнявам, че 2 броя доста по-рано пуснати доста обемни и луксозни 90ски АМГ брошури, за гамите им от средата и от края 90-те години, са продадени, както и една Лоринсер Пълна гама брошура за 2000 год /дубликат от която има обаче в тези горните Бенц пакети/.

А ако някой колега иска да купи заедно и така оформените 2 отделни пакета Бенц неща, Мерцедес Янгтаймер пакета за 250 лева, и Мерцедес -Класик пакета за 300 лева цена, ще има допълнителни подаръци и към така оформената пратка от общо 550 лева.   
А именно, ще приложа в обща пратка, бонус и тези над 25 до почти 30 годишни подробни и цветно отпечатани на цели 5 разл. езика, 2 броя брошури, за използваните цветове и тапицерии в гамите Це-клас седани за 1994 год /едната брошура/, и гамите С-клас седани в140, С-клас купета с140, и СЛ-Роадстери р129, за 1996 година /другата брошура/.
И двете брошури са отпечатани във вертикален формат А4 на височина, и двойно по-тесен на ширина. Като състояния и двете брошури са в добра кондиция, с основен дефект, като се вижда от снимките, леки вълнообразни деформации в основите на страниците им. Подробни техни сканове може да видите в темата с- Брошурите от време оно, по този линк долу, а ето тук сканове на кориците им.
--------------------
Брошурата на С-клас 1-ва Ген. седани 1994 год е с обем от 16 стр. Тя обхваща и всички интериорни и екстериорни варианти и цветове, на версиите- Класик, Елеганс, Есприт, и Спорт, вкл и с отваряща се плакатно таблица /комбинацион табела/ за съпоставимост на разните материи и цветове по салона, спрямо външните цветове /с кодове на боите/, и спрямо гореизброените 4 вида версии на оборудване.

Брошурата на гамите С-клас седани в140, С-клас купета с140, и СЛ-Роадстери р129, за 1996 година, също е с обем от 16 стр. Тя обхваща всички интериорни и екстериорни варианти и цветове, на техните 6, 8, и 12 цил. версии, вкл. и с отваряща се плакатно таблица /комбинацион табела/ за съпоставимост на разните материи и цветове по салона, спрямо външните цветове /с кодове на боите/, и спрямо изброените 3 вида каросерийни версии- С-клас седан, С-клас купе /ЦЛ/, и СЛ-роадстер.

Ако пък даден кандидат клиент реши, че му трябват точно такива брошури за цветовете и интериори на тия Мерцедеси от средата на 90-те години, тези цветови-салони брошури може и да се продадат отделно, като тази за С-клас от 1994 год ще на цена от само- 20 лева, а тази за за С-класите седан, купе, и СЛ-роадстер, ще е на цена от- 30 лева. 

Разбира се, при взимане общо и на двата пакета Янгтаймер-Мерцедес и Класик-Мерцедес, освен вече направеното им по пакети значимо намаление в общите им цени, ще има бонус към тях подарък, както вече бе написано по-горе, и тези 2 броя цветове боя-салони брошури, които са двете на обща стойност от- 50 лева.

За подробности и запитания и запазвания за пращане на тези две специализирани брошури, както и за горните пакети пълноразмерни А4 Бенц брошури, звъннете на 0898 631676, или пишете тук, и на лични.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

[USfan]

Каталозите на БМВ от 80-те години, които колегата Питер изложи тия дни за продаване, ме накараха да се замисля, какви пък останали по-стари каталози и брошури на тези моторни заводи от хубавата южна провинция Байерн, имам останали.

Разрових се по дълбоко в архива ми, и си открих една изумителна на рядкост /особено за БГ, а и за навсякъде/, и с хубави състояния, малка колекция от луксозни и голямоформатни /по-големи във всяка дименсия от А4 формат/ 8 броя БМВ брошури, всичките оригинални издания на завода на немски език, датирани от края на 60-те, и началото на 70-те години.
Тези брошури показват почти цялата гама коли, а и мотоциклети, на баварските заводи в този им знаков период.

Две от тях касаят дебютиралите още в нач. на 60-те години НойеКласе БМВ с 4 врати, които реално се явяват и първите по-масово правени спортни седани от среден клас, въобще в автомобилната история.

Четири броя други брошури пък касаят първия лифт с хром решетка и задни кръгли стопове, на  най-култовите и основополагащи за фирмата в модерната епоха БМВ-та, компактните купета с 2 врати, дебютирали в средата на 60-те години, вкл. и техните Туринг с 3-врати, и кабриолет с Тарга покрив /производство на Баур/ версии.

Отделна брошура има за слагането и ползването на климатични системи на БМВ-моделите в онзи период, като най-вече се разглежда приложението на климатици в дебютиралите в края на 60-те години, луксозни с 6 цил. мотори Е3 седани, от моделната гама 2500-2800-3.0еС.

Черешката на тортата като рядкост на тази селекция от над половинвековни брошури, е тази за моделната гама БМВ-мотоциклети с 2-цил. боксери мотори, правени в края на 60-те години.

На състояния, болшинството от тези каталози са в много добри до отлични кондиции, със съвсем минимални дефекти, най-вече по тази за БМВ купетата 1602-1800-2002-2002tii, и на седана 1800 седани НойеКласе, където има слаби сгъвки на по едно ръбче на кориците им на 1602-1800-2002tii брошурата долу вдясно, а на 1800 седани горе вдясно.

Най-големия проблем като кондиция при тези над 50 годишни неща е на брошурата на 1600-1800-2000-2000tii Туринг, която има на горния ляв ъгъл на предната корица, както и отзад пак там, забележимо вълнообразно огъване, и леко помътняване на повърхността там, която обаче вълнообразност я няма вече при вътрешните страници.

Поради екстремната редкост на тези брошури заради възрастта им и тематичността, а и доста добрата им кондиция за  толкова стари редки неща, този път няма смисъл се пускат линкове към такива аналогични за продаване брошури. Цените им в Европа  и по света, на такива сходни непипани кондиции, определено са по-високи от тези, които ca постнати тук.

Подредени най-общо по моделни генерации, от по-старите към по-новите модели и версии, вкл. и с детайлни пояснения за брой страници, вариационни и други подробности, и цени, тези брошури са следните-

1. Модел 1800 седан НойеКласе, от 1968 год, със 16 стр. Разглежда върховата версия 1800 на първия лифт с кръгли фарове и вертикални тесни стопове, на дебютиралите още в нач. на 60-те години НойеКласе спортни седани /тогава идващи с 1.5 литра мотори/. Има в брошурата доста подробности за новаторските за тогава ОНС-мотори и независимо задно окачване на тези баварки, като се прави детайлен анализ и на каросерията им. Друго на което се акцентира, е че тези 1800 модели са първите седани с 4 врати въобще, които слизат под магическата граница от 10 минути време на обиколка на легендарната писта Нюрбургринг. На цена брошурата ще е- 100 лева.

2. Гама 1800-2000-2000tii НойеКласе, от 1970 год, също с 16 стр. В нея се разглеждат лифтинговите и по-луксозни версии, които са вече с правоъгълни фарове и широки стопове, както и дърво по арматурното табло, на НойеКласата. Акцентира се на възможността за разни екстри, като поставяне на автоматик скорости, и най-вече на новите и мощни две версии 2 литрови мотори, като карб. вариант е със 100 коня мощност, а този с мех. инжекцион Кугелфишер, е със цели 130 коня мощност и 185 км/ч макс. скорост. Цената и на тази брошура ще е- 100 лева.

3. Модел 2002 купе, от 1970 год, със 16 стр. Показват се детайлно всички подробности по механиката и обзавеждането на тези революционни компактни купета с 2 врати, дебютирали в средата на 60-те години, с по–малкия 1600 мотор. Акцентира се на приложението на този 2-литров ОНС мотор във Формула-2, където достига до 250 коня мощност, от спрямо 100 коня на серийния еднокарбов вариант. Споменава се и за възможността за поръчване на разни екстри, като най-вече автоматик, а и на новата за тогава 5-скоростна ръчна кутия. На цена брошурата ще е- 100 лева.

4. Гама 1602-1802-2002-2002tii купета, от 1972 год, със цели 20 стр. обем. Тази по-обемна брошура показва в пълни подробности всички детайли и оборудвания на последната моделна година на класическия лифт на 1602-2002 гамата, който е още с метална решетка отпред, и малките кръгли стопове отзад. Разглеждат се всички моторни версии на тези компактни купета, вкл. новия тогава при тях 1802 мотор, като върховия 2002tii мотор с мех. инжекция Кугелфишер. От тази моделна година вече има възможност, освен поръчване на автоматик или 5 скоростна ръчна кутия, и на блокиращ диференциал при всички моторни версии. На цена това литературно бижу ще е също само- 100 лева.

5. Гама Туринг с 3-врати компактни купета, от 1972 год, с 16 стр. Разглеждат се всички аспекти на новото тогава дебютирало спортно шутинг-брейк комби на БМВ, вкл. и всичките му мотори 1600, 1800, 2000, както и върховия 2000tii Туринг. Освен обзавеждането и промените по каросерията вече с 3 врати, която дава по-голям товарен обем, се акцентира и на новата от нач. на 70-те години слагана при БМВ, доста по-обстойна антикорозионно обработка на каросериите. На цена, заради малкия горе описан дефект по кориците, този доста рядък каталог ще е само– 90 лева.

6. Модел 2002 кабриолет, с 4 стр, от 1971 год. В тази брошура се разглежда първия кабриолет на БМВ правен с по-късно популярния при 3-та серия тарга-тип кабриолет, характеризиращ се с твърд махащ се панел над предните седалки и мак сгъващ се покрив над задните седалки. В брошурата не се споменава, но тази кабрио-конверсия, макар и официално продавана от БМВ, и наследила предишната версия фул-кабриолет 1600-2002 гама, е правена от известната каросерийна версия Баур, която сглобява и по-късните кабрио конверсии на 1 и 2 Ген на 3-та Серия БМВ-та. Въпреки екстремната рядкост на тази брошура, цената и ще е само- 40 лева.

7. Брошура БМВ-климатици, с 4 стр, от 1970 година. Тази брошура показва всички аспекти и удобства при поръчването и поставянето на фабрични климатици на колите от БМВ-гамата. Използват се основно като илюстрации и снимки, върховите тогава седани Е3 от версиите 2500-2800, които са реални предвестници на 7-ма Серия, и първите премиумни модерни БМВ-та, ползващи отново 6 цил. мотори, след края на производството на 6 цил. 501-502 модели, спрени от производство още в 50-те години. На цена тази брошура ще е- 30 лева.

8. Гама БМВ-боксерни мотоциклети. От 1969 год, с 8 страници. Като последна от този страхотен над половинвековен на възраст пакет с баварски красоти, ще е именно една не автомобилна, а мотоциклетна брошура. Детайлно направена, и включва описания и подробности за всичките тогава правени в тази моделна година, 2-цил. боксерни мотоциклети /правени всъщност не в Бавария, а тогава в завода на БМВ в Западен Берлин/, вкл. тези от среднокубиковия клас Р50 и Р65, и върховия на кубатура Р75/5 модел. На цена тази ултрарядка брошура, ще е- 100 лева.

Ето сканове на кориците на тези страхотни брошури, а по този линк може да се видят детайлни сканове и на вътрешните им страници, в темата с Брошурите от време оно.

https://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,1000.470.html

Разбира се, ако колега или БМВ-фен реши да купи целия пакет от тези 8 броя брошури, освен отстъпка в цената, ще има подарък, една още по-голяма на размери, и по-луксозно направена БМВ брошура.
А именно, тази от 1989 год. печатана също на немски език брошура, за новия тогава дебютирал наследник на 6-цата купе, легендарния 850и. Тя е с размери доста над формат А4 на ширина и височина, и с 12 страници обем. В нея се разглежда оборудването и обзавеждането, моторизацията и скоростните кутии /първото БМВ със серийна 6-скоростна ръчна кутия/ както и всички системи и компоненти, на този авангарден с 12 цил. мотор, Гранд Туризъм модел.

Ако пък някой реши само тази 850и брошура да купи, също е възможно. Заради захабеността на корицата и леките вълнообразни гънки и минимални замачквания, цената на този рядък и луксозен 850и артикул, ще е само- 50 лева.

Та, ако в пакет се купят всички тези 9 броя голямоформатни БМВ-неща, а именно- 7 броя брошури за леки модели БМВ, брошурата за климатиците, брошурата за Мотоциклетната гама боксери от 1969 год, и брошурата за 850и от 1989 год, така крайна цена на пакета няма да е 710 лева, а само- 500 лева, за пакета тези 9 суперрядки и ценни брошури.

За запазвания и подробности, пишете на тук, или на лични. Тел за контакти- 0898-631676.
Запазване на целия пакет БМВ неща, е с предимство спрямо желания за купуване на отделни брошури, ако се насложат на време, преди някое пращане.

Както и при Мерцедес брошурите, уточнявам че пращане по Спиди или Еконт може да се направи само на регистрирани и участващи по-активно във Форума колеги, или пък вече на досегашни клиенти.
За всички останали, и тези с които още не се познаваме, остава варианта за само лично оглеждане и купуване на брошурите в София, в центъра в близост до Басейн Мадара.
Алтернативно за непознати колеги, може, както вече се е практикувало, договорка да се направи и някой техен познат да дойде до София да ги преценява и евентуално взима брошурите.

 

[USfan]

Сега преди празниците си разчиствах разни неща в офиса, че да изхвърля 3-4 стари етажерки, дето ги бях запълнил с неща, а е време малко да променяме и интериора.
Та, покрай изхвърлянето на тия шкафове, си намерих запазени като наличност, почти цялото количество от всички издавани списания Автокласика /примерно пет-шести като обем/, а именно- 155 броя, от всичките отпечатвани 180 броя.
Тази грандиозна сбирка от списанията им, издавани в течение на над 16 години, ще я напускам сигурно след някоя и друга седмица или месец за продаване, че е много обемна да я снимам сега, даже и година по година ако са подредени броевете.

Та, за цялата колекция Автокласика има време, ама си открих в шкафовете и няколко дублиращи нейни броеве- общо пет, а и два броя на РетроКласик списанието, което няма да ми трябват, и сега ще са за продаване.
Броевете на Автокласика са- брой 16 от Ноември 2004 год, брой 105 от Септ. 2012 год, броеве 142 и 143 за Март и Април 2026 год /и двата с наличните плакати/, и брой 166 от Април 2018 год.
Броевете от списание Ретрокласик са първите им издадени- Брой 1-ви и 2-ри, от Юни и Юли 2017 год.

По принцип първите 50 издадени броя от Автокласика трудно се намират, понеже сега са 15-20 годишни списания, а и са издавани в доста малко бройки тези до 50-тия им брой.
Съответно при изданието на БАК Ретро- АвтоКласик, точно тия ми налични брой 1 и 2, са и най-редките сега като намиране в БГ, понеже бяха и в най-малък тираж печатани, а и всичките се изкупиха доста бързо, за разлика от залежаващите следващи броеве.

Вътрешните страници на всички тези списания са като нови, и само по веднъж са разлиствани тия, дето са отворени, а двете РетроКласик списания, са още в неотворени найлон опаковки/.
И кориците на почти всичките списания са в много добро до отлично състояние, с изкл. само на корицата на най-стария почти 20 годишен брой от 2004 год, по който има минимални и леки следи отвън от съхранение и износване, както се вижда на снимките.

Единната цена на всеки брой по отделно ще е по- 10 лева на брой.
Разбира се, ако се купят общо всичките 7 броя, ще има 20% отстъпка, и цената ще падне на- 8 лева на брой, или общо- 56 лева, за целия пакет от тези 7 чудесни броя.

По логистични причини отделни бройки може да се вземат само на ръка от мен в София, от офис близо до Басейн Мадара, както и накуп всичките списания да се разгледат, и купят така директно, за който е от София.
Пращания по Спиди може да се направят за целия пакет който ще го взима.
От гледна точка на сигурност за взимане на пратката след пращане, както и съм уточнявал и преди, може пращания по Спиди да се направят само на хора, активно тук пишещи и съответно регистрирани по Форума, или пък на такива, вече купували от мен дадени пратки със списания или друга автолитература.
Понеже сега от края на м. Май и до края на м. Юни няма да ме има в София, пращане по куриер на общия пакет може да се направи само до 15 Май, а лично ако се идва да се гледат и купуват бройки, само на адрес до 20-ти май.

За запазвания и други подробности пишете тук или на лични. Както и преди, с предимство пред купуване и запазване на отделни броеве, е купуването на целия пакет.
Ето снимки и от кориците на списанията.

 

[USfan]

7-те броя дублиращи броеве дето имам на Автокласике и Ретрокласик, заедно с цялата ми сбирка от голямото болшинство от всички издадени през 16-те им години на съществуване, броеве на Автокласика /155 мои налични броя, от 180 общо издадени/, също са капарирани за изпращане, за края на месец Юни.

Ще оформя за продаване сигурно и разни други пакети, но чуждестанни ретроавтосписания /групирани по език на печатане и заглавия/, които са немски, английски, френски, и италиански, дето имам.
Те специално са ми огромни наличности, и почти всичките съм ги купувал нови в течение на годините, така че и болшинството са в много хубави състояния.

Тия западните ретроавто издания дето имам, сигурно са над половин тон общо тегло, и над 2000 броя, ама такива мащабни групирания за евентуални продажби ще станат след късно лято и наесен, като съм по-постоянно в София.

 

[USfan]

Целия пакет от 162 броя останали ми списания Автокласика и мотоциклети е продаден и изпратен на един колега.

Така че оттук нататък, друга периодична автолитература, каквото имам и вече съм изчел /пък и то постоянно купувам нова и нова, немска основно автолитература, та ми трябва място/ ще напускам и нея на порции. Разбира се, когато имам време да ги оформям на пакети, тогава и ще ги обявявам за продаване.
Такива автосписания и периодика, и то даже без разни останали ми дебели и тематични автокниги, вероятно имам 1-2 тона общо тегло.
Основно са ми като бройки издания на немски и английски най-много, а после по обем следват и български, френски, италианки, испански, руски, и прочее издания.

Болшинството от тия списания съм ги купувал нови в течение на последните над 35 години, а пък наскоро си ги преместих от в къщи и от в офиса, че много взеха да ми пречат, в един друг специален 2-етажен обект с климатик /беше бивш магазин за авточасти, колко тематично/, където са подредени на стелажи, по страни и години на издаване и печатане. Този обект магазин си е големичък, съответно остана още бая място извън редиците и колоните с рафтове, и си оформих и читалня с маси и меки столове.

Та при желание, който иска да купува на място такива списания и автолетуратури, хем ще си спести пари за куриер, хем на спокойствие ще може да ги прегледа, какво то си е харесал за купуване, и то в културна обстановка, в дизайнерски ремонтиран и оформен обект, и специално доста силно неоново и ЛЕД осветление.
Само секретарка още не съм назначил в това помещение с автосписания, да развежда по лавиците и рафтовете, ама и това може да стане.  )

 

[USfan]

След като вчера се прибрах от дълго отсъствие от София, се хванах да си почиствам разни ненужни списания и книжа, и то пък се намериха в архива ми още дублиращи броеве на Автокласика, а и Ретрокласик списанието.
А мислех, че нямам вече нищо останало, след като големия бпакет от над 160 броя списния ги изпратих преди 1-2 месеца на колега. Та и тия останали 16 броя списания /8 броя Автокласика, и 8 броя Ретрокласик/, ще са за продаване.

Състоянието на почти всички броеве е отлично, само по веднъж разлиствани, даже някои въобще не ги бях и отворил, като само двата тук най-стари броеве на Автокласика, има осезаеми щети по тях /на брой 22 му липсват последните страници, но пък повече статии в него са налични, а на брой 66 му е закъсвана корицата отзад и отстрани, и са вълнообразни страниците/.
Предвид обаче редкостта на тия 2 броя, понеже са от първите 100 броя на издаване на списанието, и са от най-ранните години, от 2005 и 2009 год, и те ща са интресни за четене и колекциониране.
Наличните бройки списания като номера на издаване са, съответно за Автокласика, броеве- 22, 66, 90, 93,108, 164, 167, и 174, а за Ретрокласик, броеве- 1, 2, 3, 5, 6, 7, 10, и 11.

На цени всички бройки и от Автокласика  и Ретрокласик, ще са на единната цена от по 10 лева на брой, като само двата най-стари броя на Автокласика- 22 и 66, заради щетите по тях, ще са на цена от по 5 лева на брой.
Така целия пакет ако се вземе от общо 16-те списания, ще е 150 лева като пакетна цена.

Целия пакет може да се праща по Еконти и Спиди, а специално единични бройки списания не пращам по куриери, може само вземане в София на място, в района на НСА-Басейн Мадара.
Разбира се, както и преди съм уточнявал, с предимство за запазване и пращане на списанията, са тези колеги, които искат целия пакет, спрямо купуване само на отделни бройки.
Ето снимки на кориците им, за евентуални въпроси и подробности по тях, пишете тук.

 

[USfan]

Засега пакета с тия 16 броя списания, плюс и накои допълнителни бонуси са запазени за пращане.
Ако някой друг колега има интерес към тях, да пише на л.с, или тук,за включване за пращане, ако отпадне запазването до понеделник.

 

[USfan]

16-те горни списания отдавна са изпратени, но идва Коледа, та е време да обновим темата с някои подходящи и крайно интересни автомобилни литератури, за подаръци на нас, или на близки и приятели. )

В този аспект за продаване ще е, че вече съм я разгледал, тази луксозно изработена, дебела, доста голяма на размери, и мегаподробна книга за историята на гражданските модели на известната Щутгартска фирма, наречена- Порше, Легендата.
Тя е издание вече на 20 години, и касае правените от Порше модели и генерации в периода 1948 до 2004 год, като автор и е известния италиански автоисторик и журналист Джанкарло Региани. Купувана е чисто нова /ню олд сток/, преди няколко години от Олдтаймер-панаира в Падуа.
Книгата е с махащи се меки отгоре, а отдолу масивни твърди корици, с дебели цветни и гланцирани страници, в мащаб доста над А4, почти А3 на големия и размер, на тегло е сигурно няколко килограма, и е с обем от цели 324 страници.

Това мащабно издание и разделено на глави, включващи отделни разглеждания по модели и версии на генерациите- 356, ранни хром-брони 911, късни Г-модели 911, и подедващите въздухарки 964 и 993, както и 996 моделите. Разгледани са и Поршета с централни мотори, като 550 Спидер и 914-914/6 и Бокстер.
Отделно са разгледани и разин екстремно редки и хомологирани за състезания версии като 4-валовите Фурман мотори Карера 356, РС 2.7 и 3.0 сериите на въздухарките 911, 959, и ГТ2-ГТ3 версиите на 964-993-996, както и дебютиралата в 2003 година 10 цилиндрова Карера ГТ.
Цяла глава има и за дебютиралите след 1975 год. Транкасъли 924-944-968, вкл. редките им версии- Турбо и Карера ГТ/ГТС, както и 8 цил модели 928, вкл. и за пърформанс версиите им 928 ГТ и ГТС.

На състояние книгата е много добра, като има само много малки повърхностни охлузвания и леки закъсвания само на горните и долните ръбчета на меката опаковка, както и супер незабележими подбивания пак на ръбчетата на твърдата корица, а вътре страниците са буквално в чисто ново състояние, само по веднъж разлиствани.
Цената на книгата ще е- 100 лева.

Пращане по Куриер може само на регистрирани и пишещи във Форума колеги, иначе разбира се, може и лично предаване в района на Басейн Мадара в София.
За контакти и запазване, пишете гук или на л.с.

Ето снимки от кориците, и вътре някои страници.

 

[USfan]

Засега книгата за леките коли Порше е запазена за пращане, а който иска да види страници с инфо и текст с по-ранните конструкции на гениалните Ф. Порше баща и син, ето тук по този линк, някои сканове на страниците от тази книга, разглеждаща дейността на конструкторското им бюро по проектирането на ГранПри болидите на АутоУнион от 30-те години.

https://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,2280.msg184998.html#msg184998

 

[USfan]

Порше книгата и Аутоунион рейсинг история томчето вече отдавна са при щастливия си нов читател, а ще са за продаване /времето за коледни подаръци за близките ни автофенове бързо наближава  ) / и тези два броя други автокниги, които са доста дебели и тежки, и луксозно голямоформатно в повече от А4 мащаб отпечатани с гланцирани дебели страници, твърди корици и външни меки махащи се опаковки.
И двете, освен че са супермасивни като изработка, са и доста хубави на кондиция, понеже, след като съм ги купувал нови преди 15-20 години, съм ги разлиствал тогава само по веднъж, и оттогава са пазени в библиотека на сянка, и в константна температура и ниска влажност.

По-старата от тях, наречена Коли- ранни години, е издание на Кйонеман от 2000 год, отпечатана на три езика /английски-немски-френски/, в правоъгълен хоризонтално разположен формат, с обем от 364 страници, и е изцяло с черно-бели снимки /повечето от тях никъде другаде публикувани, и взети изцяло от сериозния и мегаобемен фотоархив на Getty Images Holdings, Inc/, които са правени в периода 1885-1960 години, разглeждан от книгата.
Автор на текста е известния в Европа автоисторик Браян Лабан /за съжаление починал преди няколко години/, който е оставил и доста други монументални творби за историята на известни автомобилни марки, състезания, и известни исторически периоди.

Втората книга, която е със заглавие Класически коли- 100 години автомобилни реклами, е издание на Ташен Буукс от 2009 год, като пак е на три езика /английски-немски-френски/, и е още по-масивно отпечатана в по-голям от А4 и вертикално разположен правоъгълен формат, с обем от цели 492 страници.   
Текста и селекцията на публикованите едновремешни реклами са от известния автор на статии и книги за дизайн и култура- Фил Патън, а издател на този том е културния антрополог- Джим Хайман.
Тя разглежда 100-годишния период на автомобилната реклама, от годините 1900-1999, като е разделена на глави по десетилетия, и както се вижда от линковете с някои сканове от нея, съдържанието и от почти 500 страници е основно с публикувани страхотни едновремешни основно рисувани автореклами /вкл. и пълноразмерни такива на две страници/, както и подробни обяснителни текстове към тях.

Както писах и горе, тези две издания съм ги купувал нови в периода 2004-2010 год.
Отварял съм ги тогава само по веднъж, като съм ги прегледал бегло, и затова състоянието им на кориците и вътре на страниците на книгите е отлично, като абс. нови са все още.
Като забележка бих отбелязал най-вече само меката подвижна опаковка на книгата Коли- ранни години, по която има леки закъсвания и мачкания, както има и съвсем минимални деколорации по горното и долно тесни странични ръбчета на дебелата и твърда корица, видимо тук на скановете на кориците и.

Поради хубавото състояние на книгите, и редкостта им като наличност сега /когато излезат на пазара бройки, и то ползвани, от тези книги за продаване, обикновено са в САЩ или Англия/, цената им ще е като горната вече продадена Порше книга, а именно, по- 100 лева на брой.

За запазване и пращане на някоя от тези две чудесни не само за четене, а и за съзерцамане, доста луксозно отпечатани и тежки четива, пишете тук, или на лични.
С предимство за запазване са колеги по Форума, които вече са купували и получавали от мен разни литератури.

Ето тук снимки на кориците им, а разни снимки на страниците вътре, има по линк в този раздел на форума.

https://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,1000.msg185235.html#new

 

[USfan]

Двете книги /за авторекламите и ранните години на автомобилизма/ са пратени на щастливия си нов читател. Специално за него му пратих и бонус ето тази голямоформатна и доста интересна англоезична книга, издание от 1998 год. на авторитетната Парагон Прес, разглеждаща редките, уникални, и не особено успешни /по мнението на автора/ коли, които времето е забравило.

Използвам случая да уточня, че при наведнъж закупуване и пращане на няколко броя книжни и други артикули в тази тема, освен в повечето случаи и на определяне от мен на по-ниска с отстъпка обща пакетна цена, често ще давам като добавка, и разни такива хубави тематични подаръци, като тази книга например.

 

[USfan]

Книгите горе вече и се гледат и четат сигурно с удоволствие, така че ето някои други интересни неща от сходни автотематики.
Та, при ровене и подреждане на автобиблиотеката ми постоянно изпадат разни литератури, вкл. и такива които ги имам дублирани, съответно тези 4 броя на вече фалиралото списание на БАК Ретро- Автокласик, са ми двойни, и затова ще са и те за продаване.

Броевете са съответно- 1-ви, 2-ри, 3-ти, и 7-ми. По надолу има и поотделни сканове на кориците им, където се виждат снимки и инфо за основните им титулни статии. Тези броеве Автокласик ще са на единната цена от по- 10 лева на брой, а както се вижда, състоянието им е чисто ново, още са с найлоновите им опаковки.

Поради вече редкостта им и трудното им намиране, особено в такъв девствен неразопакован вид, няма да има отстъпка, ако се вземат 4-те в пакет, тогава цената им ощо ще е е пак- 4 броя х 10 лв/брой, или- 40 лева.
Но пък за сметка на това, за който реши да купи общо тези 4-те броя български автокласически списания, ще има бонус- ето тези страхотни и също в доста нова кондиция, само по веднъж разлиствани, 4-ри броя Автобилд, издания от ранните Милениумни години.
Така че за 40 лева общата пакетна цена на 4-та Автоколасик списания, ще има към тях в пакета пратени и тези 4 броя Автобилди.

Ако пък някой има интерес точно към даден брой Автобилд, заради някой конкретен там тест или представяне на даден модел кола, Аутобилдовете може също отделно да се продават, и ще са само на по 5 лева на брой.

За интересуващите се уточнявам, че отделни бройки списания не пращам по куриер, нито от Автокласик, нито от Автобилд изданията, а поотделно бройки може да се гледат и купуват само на място от един офис в центъра на София, близо до Басейн НСА-Мадара.
Разбира се, ако някой иска пакета Автокласик списания да го вземе, или пък в пакет само 4-те Аутобилда /те ще са общо само 20 лева на пакетна цена/, тогава може пращане по Спиди или Еконт.
За запазвания за пращане или други въпроси, пишете тук, или на лични.

 

[USfan]

Вчера вечерта си намерих още мои дублирани бройки Аутобилд.БГ списания, които и те ще са за продаване.
А именно, тези снимани тук, за по-пригледно на купове по 6 броя кориците им.
Общо са цели 30 броя тези Аутобилди, издавани в периода 2010 до 2017 години, като цената им ще бъде по- 5 лева на брой, а състоянието като цяло на всичките е много добро до отлично, само по веднъж са разлиствани.

Много са интересни и като съдържание вътре тези автосписания, и почти във всеки брой има подробни статии и представяния, както се вижда и от кориците им, на различни спорни или луксозни олдтаймери и класически автомобили.
Сред тези 30 списания има и 2 юбилейни броя, единия от м. Март 2011 год. е издание по случай 25 годишнината на на немския Автобилд, а другия от м. Май 2016 год. е издание по случай отпечатването на 500-ния брой на българския Автобилд.

Както съм точнил и за горните Автокласик броеве, купуване и взимане на еднични бройки от Аутобилдовете може само на място и с лично предаване в София. Разбира се, общо всичките 30 броя ако се купят, може тогава и пращане на целия пакет по куриер.
Ето снимки на кориците им.

 

[USfan]

Вчера качените 4 броя Ретрокласик списания още са налични, вкл. и с техните си 4 броя бонуси Автобилдове.

А засега току-що постнатите 30 броя български Аутобилдове са резервирани за пращане вече.
Понеже ще се купуват в пакет, отиват при новия им читател и с тези добавени като Коледен подарък, чудесни 5 броя другоезични издания Аутобилд- три немски и две сръбски издания.

Ето снимки и на кориците на тези 5 броя чужди Аутобилдове.