Ретро Колите в България - Снимки
- Thread starter Gigabyte
- Start date
Сашо, браво, значи си намерил хубав Г-модел за снимките на филма оня ден. 
А ето още ретраци от тия седмици от БГ.
Специално морскозеления 560 СЕК и блатно /не британско, хах/ зеления ранен пред-лифтов ХЖ-С купе, както и други коли, а снимани на ретропохода Ромбус, преди няколко дни.
Други тук виждащи се коли, основно Аудита и Фолцове, са от Парада на Спасовден.
А ето още ретраци от тия седмици от БГ.
Специално морскозеления 560 СЕК и блатно /не британско, хах/ зеления ранен пред-лифтов ХЖ-С купе, както и други коли, а снимани на ретропохода Ромбус, преди няколко дни.
Други тук виждащи се коли, основно Аудита и Фолцове, са от Парада на Спасовден.
Една прясно пристигнала англичанка. Колата е с проблем в мотора - загаснал е и след това не е могъл да запали ( тук в България ) като съмненията са проблем в бензиновата помпа и цялостна реставрация. Може би ще се продава. Идва от Америка .
[url=https://classiccar-bg.com/image/3VLHf]
[url=https://classiccar-bg.com/image/3VLHf]
Рядък, но куц >USfan said:
Сашо, този трябва да е с многоточков инжекцион "Лукас"( освен ака не е пипан или страшно стар с 4 карбуратора тип "Стромберг") прави се........
carlito said:Здравей Люси
Нямаше го човека, но другата седмица ще мина пак и ще попитам ако собственика е на линия и ще пиша . Мисля че е платено мито и ДДС, остава май само технотест/декра
драсни и на мен една цена
Цената на колата,която се иска е 14800 лв . Собственика каза, че това е крайна цена. Платено е мито и ДДС и се продава с фактура.USfan said:
Колата е 1993 г, V6 4.0 литра. Каза, че колата е с някакъв фабричен имобилайзер,който може би дава яд, но не знае как да го изключи. При интерес мога да направя връзка със собственика.
А, благодаря, умерена цена за късен ХЖ-С кабрио, стига да може поне мотора да тръгне де.
Та, даже и да не пали, ще е хубаво, поне от моя гледна точка, при сериозен интерес от такива като нас кандидати, собственика да няма против да и се мери компресията /аз си имам нов компресомер/, че пясъка в накои части на САЩ, не е много слаб като присъствие.
Та, даже и да не пали, ще е хубаво, поне от моя гледна точка, при сериозен интерес от такива като нас кандидати, собственика да няма против да и се мери компресията /аз си имам нов компресомер/, че пясъка в накои части на САЩ, не е много слаб като присъствие.
Снимката не е моя. Попадна ми от една група нямаща общо с автомобилите, а по скоро за градски етюди.
София
София
