Trabant 601s 1989 г.

Не вярвах,че ще отворя тема но ми хареса темата на колегата fokke и неговия Трабант :).Преди 2 седмици един приятел който се занимава с Трабанти ми подари един който е купувал преди години за скромната сума от 100лв.Колата е със жълтите номера и не е била прехвърлена тогава.Купувана от сина на една жена (собственичката)която е починала и от 2001ва не е бил в движение.Трабанта е 1989г.каран активно 12г и общо взето не е бил жален.Реших да го взема понеже такава беше първата кола на баща ми и имахме много спомени с такъв автомобил.Целта ми е просто да го имам и да се човъркам по него на село през свободното време.Не беше пален от около 2г резервоара има доста ръжда и приспособихме от една туба за първо време,купих и ръчно кранче за да мога да спирам бензина ръчно и да не прилива през карбуратора.Запали много лесно но вала доста потраква и мисля да сменя направо мотора понеже двигатели за Трабант все още се намират сравнително лесно и на прилични цени.

Миналата седмица след работа с един познат го закарахме на село

Събота нямах търпение да отида на село и да се човъркам по него😄.В ОЛХ намерих предна маска в що годе същия цвят понеже неговата беше черна.Най вероятно през годините е блъскан челно понеже капака и преден ляв калник са пребоядисвани.

Едно от първите неща беше да го измия отвън понеже имаше няколко слоя мръсотия

Вратите се затваряха доста трудно но си поиграх да ги регулирам и сега се затварят много лекичко  O:-).Две от гумите бяха направо изгнили,днес в сервиза намерих 2 гуми размер 155/70/13 които някога някой е сменял и не си е взел старите ще вършат перфектна работа на Трабанта.

Вътре в купето има още да се чисти но общо взето е сравнително запазен

Толкова за сега... O:-) >: :))

 
Здравей, един лек съвет. Гледам че е мокър мокета на пода, аз бих махнал модкета моментално докато трябанта не е излоран от вода вътре. Обикновено тече от гумата на вратата и стъклото
 
Протече като го мих,точно от там и то доста.Ще го сваля тези дни така и така мисля да го изпера и да видя състоянието на пода и да мисля варянт за спиране на теча :)
 
Вчера остана малко време да обърна внимание и на Трабанта :).От един сайт за търгове бяха пуснали едни чисто нови стопове за Трабант,за мой късмет само аз наддавах и успях да ги взема за скромната сума от 15лв :)

Успях да намеря и престилката която седи под предната броня,моята липсваше а без нея ми седи много грозно,престилката не беше в много доцро състояние поиграх си да е изправя изтъках е и е боядисах,подготвих си нови болтчета и вчера успях да мантирам и нея :)

Всичко вървеше лесно и бързо благодарение на помощника

Имах от едни Вартбургови седалки облегалки за глава,същите се поставят и на Трабант разтършувах се в гаража понеже бях забравил къде са,намерих ги и ги сложих и тях  :)

 
Днес се занимавах малко по електрическата система :).Като го взех му липсваше лоста за мигачи и релето.Лоста е същия като на Вартбурга и имам доста но самата планка за закрепяне беше друга.В олх намерих такава и те е пратиха заедно със ключа.Реле имах от Вартбург което е същото свързах кабелите към ключа вързах релето и вече имаме работещи мигачи и къси и дълги светлини.

Отзад светеше всичко освен светлините на номера.Свалих конзолата на която седят крушките всички бяха изгоряли,свалих да измия и стъкълцата.Поставих нови крушки и върнах всичко по местата им :).

Беше ми останала малко полираща паста и реших да е изразходя резултата е уауу и тези дни трябва да купя паста 😄
Липсваше и един калобран отзад, имах стар от вартбурга изрязах го по другия и го поставих :)


 
В Пловдив магазина за Трабант и Вартбург затвори преди около 2г но човека все още си работи от вкъщи,звъниш му и каквото ти трябва и го има налично го доставя :).Купих за Трабанта странично огледало,унгарско е и качеството не е като немското но пак е добро :).Намерих си в интернет и емблема за предния капак втора употреба алуминиева,минах е с грунд и е боядисах черна :).Днес успях и да ги монтирам :)

Започнах да се оглеждам и за друг двигател за сега обаче без успех :(
 
Жоре направих вчера и другия отвор понеже и мен ме дразнеше,намерих и подходящи болтчета и им боядисах главите и ги поставих :).Днес пристигнаха и новите фарове понеже на единия стъклото е спукано и лепено а на другия рефлектора е в много лошо състояние :)
 
Вчера въпреки дъждовното време ме хвана саклет и монтирах новите фарове визията му с тях се подобри една идея повече :))

 
Честито! Ще следя и тази ти тема.
Ако съдим по Вартбурга и Трабанта ще стане хубав. Успех!
 
Малко развитие по Трабчо O:-) Още преди Коледа свалих спирачната помпа понеже нямаше спирачки и спирах само на ръчна😀.На работа разглобих помпата и се оказа че гумичките бяха скъсани.Поръчах нови гумички изчистих всичката гняс която беше в помпата изтърках е ,боядисах е да си личи че ръка я е пипала :)) и е събрах,направихме и тест с колегата и държи налягане :)

Смених и спирачните маркучи понеже бяха доста напукани

А днес успях да се снабдя и с 2 двигателя :).Излезна през седмицата обява за окомплектован двигател в добро състояние.Разбрах се с човека и днес отидох до едно село до Ловеч.Двигателя е комплект с карбуратор,стартер бобини съединител и алтернатор за още 50лв ми предложи и друг гол двигател,по неговите думи бил с почти чисто нов Унгарски колянов вал,завъртях го компресия има и реших да взема и него :).Другата седмица ако позволява времето смятам да монтирам окомплектования и да го чуя как работи :)

 
Здравей, ще следя и аз темата ти:) Успех!

От къде намери рем комплект за спирачната помпа?
 
Гумичките ги взех от магазина в Пловдив :) той вече не съществува де но човека все още се занимава с намирането и продаването на части за Трабант и Вартбург ;)
 
За София мисля че мога да съдействам за части за Трабант и Вартбург. Дет' са вика - имам човек :LOL:
 
Супееер ще те имам в напредвид😁.Събота успях да монтирам единия от двигателите снигнах до момента със запалването и се оказа че не идва ток до бобините.Сменях електлонно бобини кабели свещи и няма искра и това е.Неделя намерих и виновника едно кабелче😄.Врътнах и запали новия двигател работи много добре но не зължеше обороти заради карбуратора.Свалих карбуратора и вчера го разглобихме и почистихме основно другата събота се надявам да го монтирам и накича ламарините по двигателя и кутията за въздушния филтър.
 
Вчера завърших работата по двигателя😇.Сменихме гарнигурите на главите понеже старата едната беше скъсана и от там омасляваше,сложихме нови гарнитури и на изпускателния колектор понеже на едната камера липсваше гарнитура а другата и тя беше скъсана.Сложихме рециклирания карбуратор малко центровка на празния ход и заработи доста добре вече :).Коляновия вал изобщо не се чува вече си работи като истински Трабант😄.Сега съм със по-стария модел карбуратори и с него работи доста по добре на празен ход моя карбуратор беше от последните модели но съм чел в книгата за Трабант че той е направен да работи на по-бедна смес за икономия и еко норми но това пък е пагубно за двигателя.Направих няколко кръгчета из махалата,набира си доста прилично ама не посмях много да набирам понеже все още няма спирачки и спирам със ръчна😄.Миналата седмица свалих едната гривна на фара да чи направят по нея цвят на спрей и да боядисам длугата понеже беше различен цвят.Не стана точно както очаквах но пак е доста по-добре от преди.От първия ми Вартбург все още сезят номерата реших да чу ги сложа понеже и по затънтените улички из село тези жълтите се набиват много на очи😄.
ПС..За съжаление нещо още не мога да свикна с новия дизайн на форума и качването на снимки дава че са твърде големи :(
 
Back
Top