Сега ще се опитам да внеса някои уточнения по темата с километражите на Вартбург като прилагам и примерни снимки от интернет . Разбира се , не претендирам за пълна точност.
И така , километражите на най-ранните модели на 311 са със златни букви, разграфени до 120кмч и изглеждат така:
След това , вероятно през 1958г. , се преработват до 140кмч , като моя. През тази година слиза от конвейра и спортният модел 313, който е оборудван с този километраж , но "напомпан" до 160кмч, по-късно такъв получават и двувратите купета. Междудругото, открих такъв тук в България, което предполага, че някога у нас е имало такова ранно купе, но къде е и дали изобщо съществува, няма как да знам.
1962г. с обновяването на модела и повишаване мощността на двигателя, вече километражът на всички модели е фиксиран до 160кмч, като вече циферблатът е сив със сребърни символи. Този е и най-разпространеният у нас тип. Тук виждате допълнително и експортната версия в мили.
1965г се появява междинният модел 312 , където километражът придобива този вид, който много напомня на този на Трабантите. Любопитното тук е, че именно с този тип са оборудвани и спортните купета Мелкус.
Само година по-късно официално излиза новият по-съвършен модел 353, при който километражът е лентов.
Този дизайн се запазва за кратко. 1969г отново се преминава към стандартния кръгъл циферблат , разграфен до 150 кмч километраж с бели цифри. С леки корекции , някъде в средата на 70те години се появява и най-масовият, познат на всички модел.
