Wartburg 353 DeLuxe 1982

W

Wartburgman

14 October 2011
443
157
1022
Здравейте колеги!След като моето 353 го хвана яко ръждата и реших да не го правя а да търся друг по- запазен от вчера вече съм собственик на нов Вартбург 353 DeLuxe 1982година.Колата е купих от Първомай на 49000км като предимно е карана Първомай-Пловдив.Цял живот е бил гаражен и е доста пазен от собственика но съвсем скоро е починал и синът му я е обявил за продажба.Като всяка стара кола и тази си има кусури но с времето ще ги оправя.За момента няма спирачки причината са гумичките на спирачната помпа.Друг проблем са и скоростите и по конкретно механизма трябва му смазване и регулировка понеже сега няма задна.Промените които смятам да направя са да му сложа двукамерен карбуратор и инерционни колани ще се стремя към оригинален външен вид.За сега толкова от мен като правя нещо ще пиша :)

http://wartbi.snimka.bg/automobiles/wartburg-353-deluxe-1982.919410

Поздрави:Димитър :)
 
Честит DeLuxe!
Изглежда с добра стойка, а ако наистина е на тези километри, сигурно и вътре е много запазен.
Честито още веднъж, със здраве да си го експлоатираш!
 
Честито,колега!
С пожелания за приятни моменти с кола!
Ще се радваме,ако желаеш, поне този Вартбург повече да ни го показваш и пишеш за него в сравнение с останалите ти коли:

http://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,7064.msg86592.html#msg86592

http://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,1767.0.html

http://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,1759.msg17610.html#msg17610

 
Да ще пиша и снимам като правя нещо по него:).От останалите коли останаха само този и четиритактовия,зеления ще го ползвам за части а Асконата е продадох преди доста време така че,темите са за ключ.
 
Да подновим малко темата :).Вчера смених тампона на скоростната кутия понеже беше скъсан регулирах скоростите и сега всички си дойдоха на мястото,след което освежих и джантите малко и след доста търкане освежих и никелираните капачки за джантите.Завърших деня като измих за първи път колата :) http://wartbi.snimka.bg/automobiles/wartburg-353-deluxe-1982.919410.37256195
 
Днес смених едното водно съединение.Старото беше скъсано и увивано с изолирбанд заредих го и с нов антифриз.Също така почистих вратичката за зареждане капачката и около нея винаги ме е дразнело да ги гледам мръсни :).За завършек на деня поставих чисто нова емблема на предния капак. http://wartbi.snimka.bg/automobiles/wartburg-353-deluxe-1982.919410.37280262
 
Вчера смених бензинопроводните маркучи филтрите за пречистване на бензина и скобите.Старите маркучи и те както водното съединение бяха увивани с изолирбанд. http://wartbi.snimka.bg/automobiles/wartburg-353-deluxe-1982.919410.37305884
 
Много добре изглежда всичко, браво! Ще му смениш ли предната броня с хромирана като задната? Аз бих потърсил и подходящите гедерейски правоъгълни фарове за мъгла за в бронята. А мислил ли си да му дадеш още по-ретро вид с джанти с тасове и алуминиевите рингове покрай тях. Мисля, че зеления ти беше с тасовете.
Много ми харесва, че е със стария волан и с горни скорости. Как се държи като динамика? По-добър ли е спрямо този от 68-ма? Би трябвало да е цели 5 коня по-мощен?
 
Поздравления, колата изглежда чудесно за годините си, а и цветът много я отваря. Мисля, че тасовете и ринговете са характерни само за първата серия 353 де лукс до началото на 70-те г. а този модел вече си е оригинално само с чашки върху главините. Изобщо Вартбург правят много красиви и модерни за времето си автомобили през 50-60-70-те г. Чак до 90-те продължават с не дотам естетичните фейслифти на вече морално и технически остарелия 353.
 
Благодаря ви колеги!Помислих че сам ще си пиша в тази тема :D.Да отговоря на въпросите на m_g.Тази събота и неделя понеже само тогава мога да работя по колата мисля да се заема с предната броня,намерил съм по-запазена никелирана броня от тази която беше на зеления Вартбург.Събота мисля да е монтирам, ще избягам малко от оригиналноста като престилката под бронята от оригинално черния цвят е боядисам в цвета на купето (червен), лично на мен в цвета на купето ми харесва повече и седи доста по-свежо.Търся си халогени и като намеря ще му сложа.Имам от зеленият металните тасове и рингове,реших да сложа джантите понеже имат щипки за закрепянето на тасовете но понеже стария Вартбург беше отпред с барабанни спирачки джантите на новата кола не стават.Опират в апарата, отзад няма проблем но отпред не стават.Ще търся едни други джанти които имат уши за закрепянето на тасовете и са слагани на модели с дискови спирачки.Волана за съжаление е доста зле седи на желязо и затова има калъфка,ако не намеря такъв ще го сменям с по-новия.Спрямо другия Вартбург има повече ряз и се форсира добре но все още в движение не съм включвал 4-та :D чакам новата спирачна помпа понеже тази не държи налягане.

Поздрави;Димитър :)
 
Денят ми започна с усмивка ,обади се бабата от която купих Вартбурга да каже че ми е приготвила една чанта с подаръци :D.Повечето части са чисто нови от бившето GDR и нямат нищо общо с унгарските части които могат да се намерят сега на пазара. http://wartbi.snimka.bg/automobiles/wartburg-353-deluxe-1982.919410.37313475
 
Ами в магазина за Вартбург в Пловдив почти всички части са Унгарски и 70% са ментeта но като няма други се примиряваш и слагаш каквото има и след година да речем пак идва време за смяна :) .
 
Дойде ред и малко на интериора.Оригиналната гумена стелка беше много скъсана,трудни са за намиране поради същата причина.За мой късмет намерих една в много добро състояние.Също така си намерих и единствената липсваща лайстна за преден десен калник комплекта вече е пълен :). http://wartbi.snimka.bg/automobiles/wartburg-353-deluxe-1982.919410.37362166
 
Здравейте колеги!Скоро не бях влизал тук но това не означава че не се работи по колата :).Смених старата спирачна помпа която не държеше налягане с чисто нова също така бяха подменени задните спирачни цилиндри и накладки и вече беше готов да мине ГТП. http://wartbi.snimka.bg/automobiles/wartburg-353-deluxe-1982.919410.37547168  http://wartbi.snimka.bg/automobiles/wartburg-353-deluxe-1982.919410.37547192 http://wartbi.snimka.bg/automobiles/wartburg-353-deluxe-1982.919410.37547194 .Наложи се да се направи и центровка на двигателя понеже единия цилиндър хич го нямаше, също така смених кабелите и свещите. http://wartbi.snimka.bg/automobiles/wartburg-353-deluxe-1982.919410.37547183 .Волана беше заменен с по-новия модел, за шофиране спрямо другия е доста по удобно. http://wartbi.snimka.bg/automobiles/wartburg-353-deluxe-1982.919410.37547184 .Другия проблем е резервоарът трябва да се свали и почисти понеже има доста боклуци в него но това смятам да стане на пролет.От няколко дена го карам по активно малко да се разкърши от стоенето и събота смятам да го прибирам вече и за зимата само да се припалва от време на време.
 
You must log in or register to reply here.
Top Bottom
Back