Здравейте колеги,
След възстановяването на GTV - то и една година емоции по пътищата на България и Румъния, със синковеца се мотивирахме да търсим 2- ра Алфа.
Оглеждахме доста модели супер нова, второ GTv или Gt и накрая се спряхме на Спринт.
Първо оглеждам основно с мотори 1.5 боксер, но предлагането бе много оскъдно или това, което намирахме бе доста над бюджета, който бяхме предвидили.
Да най - важното пропуснах да кажа , че колата ще е първа за сина ми. Сега е на 16 год. И каза че ще работи усърдно по възстановяването на колата. Аз само ще помагам и давам насоки и ще му помагам. Струва ми се че аз окновно ще бачкам по нея , а той ще.помага , но се радвам много че е упорит и мотивиран първата му кола да е ретро Алфа.
И ето на първо гледахме един спринт в София 1.5 боксер. Ходихме но оглед, колата изглеждаше много добре съхранявана от собственика. Искаше работа основно по мотор и интериор. Но собственика нещо не е сигурен дали иска да си разделя с нея.
И така се насочите към други екземпляри. Съвсем случайно от колегата Митко Тенов разбрах, че в София има един Алфа суд спринт 1.3 - 79 к.с. и реших да проуча колата
Открих телефона на собственика и си уговорихме среща да я огледам.
Колата е 1978 год. Производство 1.3 боксер и 79 к.с. с един собственик роден 1915 год. Не му мислехме много, има работа по колата, основно боя на купето, салон и механика. Мотора след като я.купехме запали от раз. Двигателя работи уникално равномерно и тихо. Пропуснах да отбележа, че е италианката е родом от Бреша.
Поръчали сме ролки и ремъци, водна помпа, нов воден радиатор и термостат. Има повърхностни ръжда по веждите на калниците и праговете. От долу пода няма.и.точка ръжда, нито в коша и багажника. Купето е.уникално запазено. Зимата започваме смяна на вежди и прагове и подготовка на купето за боядисване. Сега ще кача малко снимки. Усещам че ще ни носи много радост и приятни моменти на цялото семейство.
След възстановяването на GTV - то и една година емоции по пътищата на България и Румъния, със синковеца се мотивирахме да търсим 2- ра Алфа.
Оглеждахме доста модели супер нова, второ GTv или Gt и накрая се спряхме на Спринт.
Първо оглеждам основно с мотори 1.5 боксер, но предлагането бе много оскъдно или това, което намирахме бе доста над бюджета, който бяхме предвидили.
Да най - важното пропуснах да кажа , че колата ще е първа за сина ми. Сега е на 16 год. И каза че ще работи усърдно по възстановяването на колата. Аз само ще помагам и давам насоки и ще му помагам. Струва ми се че аз окновно ще бачкам по нея , а той ще.помага , но се радвам много че е упорит и мотивиран първата му кола да е ретро Алфа.
И ето на първо гледахме един спринт в София 1.5 боксер. Ходихме но оглед, колата изглеждаше много добре съхранявана от собственика. Искаше работа основно по мотор и интериор. Но собственика нещо не е сигурен дали иска да си разделя с нея.
И така се насочите към други екземпляри. Съвсем случайно от колегата Митко Тенов разбрах, че в София има един Алфа суд спринт 1.3 - 79 к.с. и реших да проуча колата
Открих телефона на собственика и си уговорихме среща да я огледам.
Колата е 1978 год. Производство 1.3 боксер и 79 к.с. с един собственик роден 1915 год. Не му мислехме много, има работа по колата, основно боя на купето, салон и механика. Мотора след като я.купехме запали от раз. Двигателя работи уникално равномерно и тихо. Пропуснах да отбележа, че е италианката е родом от Бреша.
Поръчали сме ролки и ремъци, водна помпа, нов воден радиатор и термостат. Има повърхностни ръжда по веждите на калниците и праговете. От долу пода няма.и.точка ръжда, нито в коша и багажника. Купето е.уникално запазено. Зимата започваме смяна на вежди и прагове и подготовка на купето за боядисване. Сега ще кача малко снимки. Усещам че ще ни носи много радост и приятни моменти на цялото семейство.
) !
.....искрено завиждам, че момчето ти залита по класически возила - жив и здрав да е и да си я стегне (с помощта на татко разбира се) и после да й се кефи с пълна сила 
